Forum 4x4

je suit ton aventure avec interet ..............

bon courage a toi ...........

Bon courage, pour la suite. çà promet!!

mteva a écrit :Salut, j'ai deux solutions :
- j'ai testé ce soir, je peux lever avec un palan l'avant assez haut pour pour sortir le châssis par devant, redescendre , et le reculer .
- qq bières, des potes, des voisins (plus de 6 ça va faire beaucoup ) et hop pas besoin de palan. A voir.

6 c'est pas mal même s'y a des trous elle est lourde quand même

Merci de votre soutien

Donc aujourd'hui dépose de la caisse. Je lève l'avant à l'aide d'un palan, afin de faire passer la caisse par dessus les leviers de vitesse.



Vérification

pour voir si tout est OK

Et avec l'aide de 2 potes on dépose la caisse. (pas si lourde que ça la caisse du Toy)



Prochaine étape, dépose du moteur. Ce devrait être fait ce vendredi/ Samedi

Super boulot

Plus tu détaille le démontage, plus je me dis que ca rouille pas pareil que chez nous
Les puits d'ailes et bas de caisse sont intacts, il ne manque pas de matière sur les attaches de caisses, la face avant est intacte, la boulonnerie même pas oxydée

On dirait que 90% des soucis viennent uniquement de la baie de parebrise qui a imbibé les planchers

Pat a écrit :Super boulot

Plus tu détaille le démontage, plus je me dis que ca rouille pas pareil que chez nous
Les puits d'ailes et bas de caisse sont intacts, il ne manque pas de matière sur les attaches de caisses, la face avant est intacte, la boulonnerie même pas oxydée

On dirait que 90% des soucis viennent uniquement de la baie de parebrise qui a imbibé les planchers

c'est ce que je me suis dis

Super boulot,

Cela me rapelle quand j'ai refait mon pzj.

Bon courage a toi,je vais suivre avec attention la suite.

Pat a écrit :Super boulot

Plus tu détaille le démontage, plus je me dis que ca rouille pas pareil que chez nous
Les puits d'ailes et bas de caisse sont intacts, il ne manque pas de matière sur les attaches de caisses, la face avant est intacte, la boulonnerie même pas oxydée

On dirait que 90% des soucis viennent uniquement de la baie de parebrise qui a imbibé les planchers

C'est vrai qu'en y regardant de plus près, il n'y a pas beaucoup de rouille perforante. Baie de pardebrise ( normal pour les Toy) un trou coté chauffeur (viens surement du système de frein qui a laissé échapper de l'huile ou des pieds pleins d'eau de mer ) , les bas de caisses (normal). Pas forcement de quoi justifier le démontage de la caisse. Mais maintenant, un je sais exactement de quoi il en ressort , et de deux, j'espère pouvoir faire un trvail plus propre .

Parcontre, je me dis que 2 boulons rouillés + 2 vis foirés, c'est vraiment du bon matos

Topic sacrement intéressant

Beau boulot et bon courage

+1 je suis la resto, courage !!