Forum 4x4

Un CT comme celui là ne veut dire que 2 choses :

La qualité du véhicule à la base et la qualité de l'entretien qu'il bénéficie

Bon, il n'y aurait pas eu la ligne sur la corossion, on aurait dit un CT de Toy

Pour la CG, il vaut mieux se fader un CT tous les 2 ans et le garder en CGN car avec la versabilité de nos dirigeants, rien ne dit qu'ils ne vont pas revenir sur les récentes dispositions, ne serait-ce que du point de vue pollution et donc réinstaurer des restrictions sur les véhicules qui ne sont pas aux normes actuelles sur les émissions des gazs d'échappement....

jmRAPIN a écrit :ça fait plaisir !!!!!! alors encore de belles années a venir pour nos G


JM89

Merci JM !

allanland a écrit :Un CT comme celui là ne veut dire que 2 choses :

La qualité du véhicule à la base et la qualité de l'entretien qu'il bénéficie

Merci...

Bon, il n'y aurait pas eu la ligne sur la corossion, on aurait dit un CT de Toy

Enfoiré !

Pour la CG, il vaut mieux se fader un CT tous les 2 ans et le garder en CGN car avec la versabilité de nos dirigeants, rien ne dit qu'ils ne vont pas revenir sur les récentes dispositions, ne serait-ce que du point de vue pollution et donc réinstaurer des restrictions sur les véhicules qui ne sont pas aux normes actuelles sur les émissions des gazs d'échappement....

Ça c'est un argument à prendre en compte.
Il faudrait voir ce qui les a poussé à modifier les dispositions pour les véhicules de collection... Il doit bien y avoir une loi, un décret, une circulaire avec des attendus et des considérants... ça permettrait d'en savoir plus et éventuellement de se faire une idée sur un possible retour en arrière ou modification de ces dispositions.


Quand même, si je le passe en collection, il y a un truc qui m'embête... je perdrais ma plaque "MG 94" !!!

MG94 a écrit :...
Ça c'est un argument à prendre en compte.
Il faudrait voir ce qui les a poussé à modifier les dispositions pour les véhicules de collection... Il doit bien y avoir une loi, un décret, une circulaire avec des attendus et des considérants... ça permettrait d'en savoir plus et éventuellement de se faire une idée sur un possible retour en arrière ou modification de ces dispositions.

A la FFVE, ils devraient savoir te répondre...?

MG94 a écrit :Quand même, si je le passe en collection, il y a un truc qui m'embête... je perdrais ma plaque "MG 94" !!!

Rien que pour ça, la question ne se pose plus!

Ludwig a écrit :A la FFVE, ils devraient savoir te répondre...?

Je suis en train de regarder leur site, je ne trouve même pas le texte de loi...

MG94 a écrit :Je suis en train de regarder leur site, je ne trouve même pas le texte de loi...

J'avais oublié de préciser qu'ils travaillent un petit peu à l'ancienne.... 'sont dans leur contexte, quoi...

Le mieux, aller les voir.
A la rentrée, parce que là, y a pétanque...

Dans un premier temps ce qui m'intéresse c'est le texte de loi... je me méfie des interprétations qu'on peut en faire. Je préfère lire le vrai texte.

Bon, y'a pas le feu, j'ai 2 ans pour me décider.

MG94 a écrit :...Bon, y'a pas le eu, j'ai 2 ans pour me décider.

voila

NICOTOY60 a écrit :felicitations , mais c'est vrai que tant qu'il passe le CT sans PB laisse le en en CG normale ..............

+1 c'est à mon avis la meilleure des solutions

C'est pas puisque le conducteur est classé "collection", que le vehicule doit imperativement l'étre aussi

Enfoiré !