Forum 4x4

MG94 a écrit : J'ai aussi de la rouille sur la baie de pare-brise sous le joint. Ça, ça fait ch***, pour intervenir il faut déposer le pare-brise mais c'est hors de mes compétences.

A déposer, c'est très facile. A poser, un peu plus difficile mais faisable. En reposant le mien, je l'ai fendu. Du coup, j'en ai fait poser un neuf chez Carglass. Je suis allé là-bas avec l'ancien qui tenait avec du ruban adhésif et ils m'ont posé le neuf. J'ai bien regardé comment ils procèdent, c'est très facile et je pourrai le refaire. Si tu veux un coup de main...

J'ai pas eu de problemes non plus pour la dépose et la repose du pare-brise .
Il suffit d'etre tres patient et ca va tout seul.

Beau boulot....en plus tu n'as pas choisi la simplicité avec une forme proche à l'origine
Je suis surpris par les soudures avec le gaz....j'utilise le meme poste mais avec fil fourré..
sans pourrir ton post ca vaut quoi un bouteille de natal
Perso j'ai fait en tube,par contre les retours sous les ailes ramassent pas mal et merite un appui sur le chassis

Serge 91 a écrit :A déposer, c'est très facile. A poser, un peu plus difficile mais faisable. En reposant le mien, je l'ai fendu. Du coup, j'en ai fait poser un neuf chez Carglass. Je suis allé là-bas avec l'ancien qui tenait avec du ruban adhésif et ils m'ont posé le neuf. J'ai bien regardé comment ils procèdent, c'est très facile et je pourrai le refaire. Si tu veux un coup de main...

bucheron 57 a écrit :J'ai pas eu de problemes non plus pour la dépose et la repose du pare-brise .
Il suffit d'etre tres patient et ca va tout seul.

On verra ça plus tard. Et ça fera l'objet d'un autre post.
Bucheron, sur ton post de restauration, tu détailles ton intervention sur le pare-brise ? (me rappelle plus et j'ai eu la flemme de passer en revue les 70 pages de ton post )

TOUNE 31 a écrit :Beau boulot....en plus tu n'as pas choisi la simplicité avec une forme proche à l'origine
Je suis surpris par les soudures avec le gaz....j'utilise le meme poste mais avec fil fourré..
sans pourrir ton post ca vaut quoi un bouteille de natal

La recharge d'Atal je l'ai payé 66 € la dernière fois (novembre 2010).

Qu'est-ce qui te surprends avec les soudures ?

Perso j'ai fait en tube,par contre les retours sous les ailes ramassent pas mal et merite un appui sur le chassis

Ça c'est prévu.

super boulot

encore une fois bravo

MG94 a écrit :Merci pour les compliments.


Pour le MIG, j'en avais parlé là :
http://www.forum4x4.com/threads/9320-Li ... post139783

C'est un Universal 3P de marque GYS.

Si tu veux plus de précisions, je chercherais la notice ce soir.

merci

Superbe travail tu fais pas dans le simple


Pour le réaliser en tube Diamètre 80 voir moins ou + , tu as les coudes de commerce a 90°qui ont un petit rayon )))))

Des rayons de 40 mm extérieur sur du diamètre 80, j'y crois pas trop.