Forum 4x4

je suis sûr a 100% de ma position 2X4 4X4 car l'écriture est encore présente et dans une piste un peu grasse tu sens desuite quand t'es en 2 ou 4RM.

ensuite le gars a qui je l'est acheter a fait du trial avec avant de se prendre un toyota ; (preuve en est que mes suspension n'ont plus que 3 lame et il y a un land-mètre sur le tableau de bord.)
donc je pense que l'usure de roulement pourrait être la meilleur raison , en espérant que c'est pas un croisillon ou nez de pont.

j'ai un peu peur du prix des pièce et de savoir où en trouver.
pour faire le changement ça devrait pas être compliquer et puis j'aurais de l'aide.

les 410 ont qu'une lame a l'avant et une lame a l'arriere et une lame de charge(on va dire 2 donc)
si t'as ca c'est normal!


le croisillon y'en a sur tous les arbres,et ya plusieurs tailles sur les suz,il faut prendre la mesure des godets,et ca vaut pas enorme c'est une pieces d'usure/fusibles!
tu prends de chaque coté du croisillon et tu secoues tu verra si il est bon,un jeu il est mort=vibration
pour les nez de ponts tu prends la bride et tu secoues pour voir le jeu,tu leves l'arriere et ensuite l'avant tu fais tourner a la main pour voir si ya pas d'accros là ca devient plus cher si roulement hs!!
et fait pareil au roue tu leves le coté tu secoues et tu fais tourner!!!

regarde ici tu trouveras facilement ton bonheur
http://www.euro4x4parts.com/

et si tu trouves pas les croisillons dans le monde agricole avec la taille ou un modele tu devrais trouver

creusoi a écrit :ensuite le gars a qui je l'est acheter a fait du trial avec avant de se prendre un toyota ; (preuve en est que mes suspension n'ont plus que 3 lame et il y a un land-mètre sur le tableau de bord.)

c'est pas parce qu'il y a une suspate d'origine et (surtout) un landmeter qu'il a fait du trial

Bebop a écrit :c'est pas parce qu'il y a une suspate d'origine et (surtout) un landmeter qu'il a fait du trial

bah c'est pourtant ce que le type m'a dit ...
et pour les lame de suspension il m'a bien dit que c'est des paquet de 5 et qu'il y en avait virer 2 sur chaque paquet .
d'ailleur elle ont du en voir car chaque paquet de lame est plat et non bandé comme quand elle sont neuve , mais ça me va puisque sa croise mieux et j'ai de l'adhérence .

5 lames !

c'est pas un 1L alors mais plutot un 1.3L n'est-ce pas gaston ?

si si sj410 et le moteur fait bien 1L , d'ailleurs j'ai vu que je possède bien un témoin d'enclenchement 4RM mais il s'allume pas car le fil pend a côté de la boite de transfère .

la suspatte est pas d'origine!

il est de quel année ton 410?

il a été bidouillé ton truc !

1984