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ahhhhhh ? ahhhhhhh ??? donc l'erreur dans le truc c'est moi quoi... en réalité ça marche comme ça doit marcher

christian.styling a écrit :ahhhhhh ? ahhhhhhh ??? donc l'erreur dans le truc c'est moi quoi... en réalité ça marche comme ça doit marcher

moi j ai rien dit ça fait juste que sur 3 pages que je l ai écris 2 fois

christian.styling a écrit :

je viens de prendre le post depuis le début et je me demandais à quel moment tu allais percuter.....

Salut,
Il y a un truc à retenir sur un 2 temps c'est de toujours vidanger son réservoir à la fin de saison. Encore mieux sécher le moteur au ralenti comme ça on vide le carburateur à fond. La plupart des problèmes arrivent au redémarrage après inactivité . Les carbus qui sont bien pollués par un vieux mélange doivent etre démontés en pièce, nettoyés au solvant (le mieux c'est le bac à ultrasons:diable sans endommager joint et membrane (durée de vie 5 voire 10 ans maxi). La bougie est à changer tous les 40-50 pleins en théorie. Le filtre à air est à nettoyer à chaque utilisation poussiereuse cad tous les jours pour un souffleur/tronçonneuse, ça influe beaucoup sur la carburation. Ne pas lésiner sur la qualité du mélange, c'est la durée de vie du moteur qui en dépend. Et en + une bonne huile au bon% calamine moins donc moins de risque de surchauffe. Il y a des huiles biodeg mais certains pro déconseillent... J'ai tout dit je crois

oui

j'ai toujours vidé ce qui restait et j'ai toujours utilisé du mélange de moins de deux semaines mais désormais j'achète, à prix d'or, le produit stihl qui semble plus stable

oui aussi mais au bout de 2/3 mois tu vire si ouvert
meilleure solution te faire ton mélange toi même

Perso j'utilise ca:



Et pour avoir oublié du carburant pendant un an dans ma débroussailleuse, ca a l'air d'être pas mal.....