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ben oui, on dirait.
moi, c'est pour mettre à l'intérieur de mes connectiques, afin d'éviter d'avoir des soucis avec tout ce qui à rapport avec l'eau. Mes fusibles y sont sensibles...et je voudrais pas non plus que tout le plastique fonde, et qu'il ne reste que le cuivre ça ferait désordre...
j'ai lu que ça, c'était pas mal, mais je vois pas trop où m'en procurer: Graisse électro-conductrice Lubricomet PA C15 .

http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... 4E4F4E4526

Rangertom a écrit :http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... 4E4F4E4526

ça te fait tourner les yeux, on dirait bien passke, c'est cher, c'est moins bien, c'est quoi??

Euh, faut faire gaffe quand même où tu compte la mettre car une vrai graisse conductrice, celles au cuivre ou au graphite le sont par exemple, ou celle que tu trouve dans les claviers souple de télécommande , risque de laisser passer le courant entre les cosses et de provoquer des chutes de tension et des court-circuits

Si c'est pour étanchéifier l'arriere d'un connecteur ou un passage de cable, un pistolet à colle chaude ou du mastic silicone, ca le fait bien et plus longtemps amha

Pat a écrit :Euh, faut faire gaffe quand même où tu compte la mettre car une vrai graisse conductrice, celles au cuivre ou au graphite le sont par exemple, ou celle que tu trouve dans les claviers souple de télécommande , risque de laisser passer le courant entre les cosses et de provoquer des chutes de tension et des court-circuits

Si c'est pour étanchéifier l'arriere d'un connecteur ou un passage de cable, un pistolet à colle chaude ou du mastic silicone, ca le fait bien et plus longtemps amha

Ben à la base, l'électricité et moi, on n'a pas fait ami-ami...
j'ai eu des soucis avec le faisceau de ma prise remorque, après avoir sécher, j'ai mis du rubson, mais coïncidence ou pas, l'humidité m'a recauser des soucis.
en cherchant un peu pour trouver pourquoi mon fusib grillait j'ai vu que Nissan mettait de la graisse dans certain de se connecteurs. Comme ça me parait être une bonne idée, j'ai envie d'en mettre dans les connexions, et à l'arrière de celles ci, qui me posent problème.

Je vois ce que tu veux dire , tu a de la graisse 'contact' sur certaines cosses qui passe du gros courant, dans les comodos ou certains relais, mais c'est pas pour étanchéifier, mais pour éviter les arc électriques et le charbonnage qui suit et qui provoque les faux contacts

Une vrai graisse conductrice est un produit différent, toujours pas pour étancheifier, mais pour éviter l'accumulation d'électricité statique sur des pièces mobiles en environnement dangereux (chimie, nucléaire etc )

Le tout est d'utiliser le bon vocabulaire et les bons produits
Mais ta graisse blanche, pas de soucis pour mettre sur les cosses, mais ca part à l'eau

Salut,

Voila une graisse: http://eshop.wurth.fr/Graisses/0893-066 ... licone.sku

Un copain électricien auto, mettait de la vaseline, pour lui il y avait rien de mieux

pat 25 a écrit :Un copain électricien auto, mettait de la vaseline, pour lui il y avait rien de mieux

il la mettait ou la vaseline ?

Pour ce qui est des connexion Alu/Alu ou Alu/Cuivre, tu peux utiliser du Penetrox A-13 fabriqué par Burndy. C'est une graisse contre la corosion des contacts électriques, ou l'oxydation.

Je te marque ce qu'il y a d'écrit sur mon tube (c'est pas dans la langue de Molière) :
Recommanded for use on Aluminium to Aluminium, Aluminium to Copper connections and on bus bars.Good forr all voltages.Assures a high conductivity joint by sealing out air ans moisture : to prevent corrosion and reformation of oxyde film.

On en trouve pas partout. Tu trouves ce produit dans des magasins spécialisés en électricité ou électricité industrielle, sinon sur le net.
Très important la ref A-13, car Penetrox font d'autres graisses. Dans ton cas, la A-13 est très bien. J'en utilise souvent.