
Et pis c'est vrai que plus tu mets du poids haut comme l'a fait christian, il arrive a un moment ou dans les deverts ca te pousse sur le coté

Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
Nous non plus, mais elles sont chouettesAnjuna a écrit :Salut YoupsM'en fout, j'ai pas de piaf ...
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christian.styling a écrit :moi j'ai 595 kilos de charge utile
60 litres dans le réservoir = 5 litres dans un jerry can + la roue de secours et l'outillage de bord
le hi-lift (15 kgs), le tirfor 3T2 (25 kgs) + 5m de câble + une grosse poulie (gorge du réa en 22mm) + une demi-douzaines de manilles,
des sangles et des cordages
une caisse à outils complète avec des petits accessoires
le frigo à compresseur (18 kgs à vide) + une petite glacière peltier
le compresseur à pneus
une bâche + des mats en alu + des grandes fiches + des morceaux de corde
la caisse de bouffe + table + chaises
les vêtements, les sacs de couchage
la galerie et la tente de toit
deux adultes à bord
& le poids des modifs : barres tubulaires devant/derrière/latérales + sabot acier avant et plaque acier sous boîtes
mes 95 kilos de tiroirs ça faisait trop
C'est sûr que çà impose pas les mêmes contraintes qu'à 3...et pis a 5 dans le 80 faut que cela soit modulable
et c'est pas des piafs les chouettes?Youps a écrit :Nous non plus, mais elles sont chouettes
sinon, les caisses je m'en sert seulement quand nous partons en Raid africain donc dans ces cas là d'une maniere ou d'une autre on sort toutes les caisses le soir ...
et pis a 5 dans le 80 faut que cela soit modulable![]()
c'est juste un peu plus long a farcirRunner a écrit :et c'est pas des piafs les chouettes?![]()
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c'est surtout que j'ai la flemme de faire un caissonAnjuna a écrit :C'est sûr que çà impose pas les mêmes contraintes qu'à 3...![]()
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