re: Mon T2 3.0L, premier vrai 4X4
Posté : mar. févr. 13, 2018 9:24 am

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Jamais vu de la filasse comme ça, à mon avis c'est pour colmater une fuite. Ou c'est un truc choppé en roulant.Tony_60 a écrit :Je vais me faire les vidanges de pont et boite de transfert ce week-end et inverser les roues aussi pour tester si le bruit peut venir de l'équilibrage.
Mais je voulais savoir si l’espèce de fillasse entourée autour de l’extrémité du pont arrière était normale ou si je dois la virer.... je pensais au début à des herbes qui se sont entourées mais ça a l'air bien tendu et régulier....
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y mettent vraiment n'importe quoi sur les longs...Tony_60 a écrit :Je vais me faire les vidanges de pont et boite de transfert ce week-end et inverser les roues aussi pour tester si le bruit peut venir de l'équilibrage.
Mais je voulais savoir si l’espèce de fillasse entourée autour de l’extrémité du pont arrière était normale ou si je dois la virer.... je pensais au début à des herbes qui se sont entourées mais ça a l'air bien tendu et régulier....
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pitêtre c'était un plombier qui l'avait avantdidi a écrit :y mettent vraiment n'importe quoi sur les longs...
moi qui avait un court, c'était propre
PS: de la filasse en automobile c'est quand même pas fréquent![]()
uniquement sur les 3 litres laid ou long a cause du pont en cristaldidi a écrit :y mettent vraiment n'importe quoi sur les longs...
moi qui avait un court, c'était propre
PS: de la filasse en automobile c'est quand même pas fréquent![]()
Pour le coup tu penses que c'est vraiment un réparation qu'il faut que je laisse ?dede83 a écrit :uniquement sur les 3 litres laid ou long a cause du pont en cristal
passke nous ce qu'on dit c'est de la politiqueTony_60 a écrit :Pour le coup tu penses que c'est vraiment un réparation qu'il faut que je laisse ?
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