
nickel sa ta pas couté trop cher l histoire c'est deja sa

Modérateur : valJeep
Du coup je vais pouvoir dépanner mes potes en WJ avec l'autocom que je vais m'offrir!!!valJeep a écrit :![]()
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Le type est venu avec sa KTS, vidage des défauts PCM et TCM, et sou ça repart!! content rosco!
on a vérifié la delphi marche aussi si on se fait passer pour un mercedes ML (le boitier du TCM c'est un ESG52 de mémoire....)
et autocom c'est une réplique du delphi, qui fonctionne donc également
genre ça:
http://www.ebay.fr/itm/interface-de-dia ... 4ad10dd9df
Encore une fois, dédé !dede83 a écrit :![]()
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merci dédédede83 a écrit :![]()
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pareilZF1 a écrit :Du coup je vais pouvoir dépanner mes potes en WJ avec l'autocom que je vais m'offrir!!!
A priori c'était lié au mode dégradé, les EV font un peu n'importe quoi, du coup ça chante, et ça fait des remontées d'huile par le puit de jaugeJo49 a écrit : Et sinon le bruit de crécelle dans la boîte?![]()
T'as essayé de lire la tempé BV. Histoire de pouvoir faire les niveaux proprement!valJeep a écrit :merci dédé
pareil
A priori c'était lié au mode dégradé, les EV font un peu n'importe quoi, du coup ça chante, et ça fait des remontées d'huile par le puit de jauge![]()
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