Forum 4x4

Bonjour tout le monde

Je déterre mon topic qui date de 2018, le hdj avait 199000km

Aujourd'hui il a 211.000km
J'ai voulu faire de l'entretien dessus: problème j'ai juste un fond de ldr dans le réservoir en plastique. j'ai dévissé avec peur le bouchon d'huile comme il y a deux ans, mais il est propre., pas de trace d'eau dessous, le radiateur est plein.

Je suis dégouté, j'ai fais une révision début 2020 tout était nickel avec 206.000km

mon doute se porte sur la planéité de la culasse ou du bloc du à mon problème d'il y a 2 ans ou le refroidisseur d'huile mais qui est derrière la pompe HP

pour rappel j'avais acheté toutes les pièces chez toy, culasse refait chez un pro avec des soupapes toy....

merci

Si tu n'as qu'un fond et que le radiateur est plein, ou est le soucis? laisse comme ça et surveille, a chaud ton réservoir va se remplir et baisser a froid.

pat 25 a écrit :Si tu n'as qu'un fond et que le radiateur est plein, ou est le soucis? laisse comme ça et surveille, a chaud ton réservoir va se remplir et baisser a froid.

Le soucis c'est que le niveau est toujours sur max moteur froid or la le bocal était quasi vide j'ai remis près de 1L pour revenir au max.

Bonjour
Curieux ton problème
As tu vérifié que la pompe de chauffage auxiliaire ne présente pas de suintement. La mienne a eu ce problème mais ça ne se voit pas très bien, à peine une goute au repos sous l’embrayage de la pompe
C’est peut-être une piste à vérifier

Une question :
Lors de la dernière vidange du circuit de refroidissement, le circuit du chauffage a t’il été ouvert à fond pour assurer une vidange complète ?

Si non , cela pourrait éventuellement expliquer une différence de niveau , constatable uniquement en hiver , après que le chauffage ait été remis en marche.

Ah effectivement j'ai aussi la pompe auxiliaire je vais regarder.

Non je n'ai jamais trouver de purge pour le chauffage mais l'intervention a eu lieu en décembre 2018 et l'année dernière en février 2020 lors de la révision je n'ai pas eu ça

Je crois que tu es bon pour une nouvelle analyse de l’huile moteur

Pense à bien contrôler ton radiateur sous toutes les coutures, le serrage et l’etat de toutes les durites.

Le 100 est chiant à purger au niveau du chauffage avant, il suffit de trouver une photo du radiateur de chauffage pour comprendre., j'avais acheté un kit pour faire par dépression car je ni arrivais pas.
Il n'y a pas de purge c'est le bouchon derrière radiateur le point haut......

Merci a tous pour vos réponses
Ok ça me rassure, je n'ai jamais trouvé la purge mais il n'en ai pas question dans la doc atelier que j'avais vu a l'époque non plus.
Je roule avec et je vous tiens au jus

je n'ai pas tout lu (19 pages!!), mais as tu changé le bouchon du réservoir??? 1ere chose à faire