prepa d un vieux VM pour un raid :-)

Modérateur : valJeep

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pat 25
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#181

Message par pat 25 »

tristanlcf a écrit :bon voila tout remonté

apres un petit essai sur route la vache plus rien ne tremble c'était pas du luxe :D

mais comme dab il y a un soucis :lol:

il est plus haut de l avant que l arriere pourtant je vient encore de verif les pieces commandé et c'est bien des tailles d origine

j ai envoyer un mail au mec des lames et celui des ressorts il confirme bien hauteur d origine

je comprend pas trop l histoire meme s il doit se tassé un peut de l avant sa fait quand meme une bonne diff

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bon je vait attendre quelque jours voir s il se tasse un peut

sinon faudra agir en conséquence :diable:

soit jumelle un peut plus longue

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ou rajout de lame sur le paquet avoir
Peut être les 2.................................. :hein:
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greg 74
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#182

Message par greg 74 »

si je peux me permettre , je crois que les lames sur le xj sont sur le pont .

donc joue avec des cales entre pont et le paquet .

ce st bien mieux mecaniquement que la jumelle rallongee ! quand tu les rallonges elles se rapprochent trop de la verticale donc les lames travaillent seul et te secoue comme un prunier .

l ideal serait de lester le xj version raid , voir ou tu en es et calculer ta cale pour avoir des angles de jumelles en charge autour des 45°
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tristanlcf
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#183

Message par tristanlcf »

greg 74 a écrit :si je peux me permettre , je crois que les lames sur le xj sont sur le pont .

donc joue avec des cales entre pont et le paquet .

ce st bien mieux mecaniquement que la jumelle rallongee ! quand tu les rallonges elles se rapprochent trop de la verticale donc les lames travaillent seul et te secoue comme un prunier .

l ideal serait de lester le xj version raid , voir ou tu en es et calculer ta cale pour avoir des angles de jumelles en charge autour des 45°
pas contre c'est pas normal que j ai a bidouillé encore un truc neuf et d origine :devil:

je sais pour les jumelles mais la j ai pas trop le choix

et sa sera pas cale sous les lames vu que les bride que j ai commandé sont pour une hauteur d origine donc j ai pas encore envie de racheté des truc

au pire sa sera 2 morceau de lame de charge de mon ancien paquet :diable:


j en ai plein le cul de devoir toujours bidouillé un truc surtout que c'est sensé etre de l origine et apres on te dit mais pourquoi vous bidouillé :lol:
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greg 74
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#184

Message par greg 74 »

fleuve , chance , poupee , chat :malade: :malade: :malade: :malade: :malade: :malade:
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

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pat 25
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#185

Message par pat 25 »

C'est vrai que c'est bizarre cette affaire, on dirait qu'il y a une réhausse a l'AV................................ :hein:

Tu as des références sur les ressorts? c'est les bonnes?
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#186

Message par tristanlcf »

pat 25 a écrit :Peut être les 2.................................. :hein:
non sa fera trop haut du cul apres :D
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re: prepa d un vieux VM pour un raid :-)

#187

Message par tristanlcf »

pat 25 a écrit :C'est vrai que c'est bizarre cette affaire, on dirait qu'il y a une réhausse a l'AV................................ :hein:

Tu as des références sur les ressorts? c'est les bonnes?
oui j ai verif 10 fois les ref du paquet de lame et ressort et les ref des revu atelier jeep

toute celle que j ai c'est la bonne


et je te confirme bien que on dirait qu il as une rehausse devant

je comparé avec des photos d avant et il et bien plus haut meme a la mesure

sur la tof on se rend pas tres tres bien compte mais en vrai c'est flagrant on dirait qu il lui manque un bon 3 cm a l arriere


surtout se qui me derange c'est que sa influe en plus sur les les train roulant

si je doit le levé

les biellette de barre stab sont pas la bonne longueur donc sa va tiré dessus et me les bouffé vite fait

la barre panhard ne sera plus centré il vaudra que je monte une pieces de repositionnement

les durite de frein vont etre juste

les buté de pont neuve vont plus etre la bonne longueur

bref que des truc de merde a faire surtout que moi je le voulais d origine :roll:


et la j ai plus le temps de me prendre la tête sur ce genre de truc je part dans 1 mois pile :roll:
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#188

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#189

Message par JMTT »

C'est des kits de même marque ?

Si non, t'as peut-être un début de réponse. ......
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#190

Message par tristanlcf »

JMTT a écrit :C'est des kits de même marque ?

Si non, t'as peut-être un début de réponse. ......

les ressort et lames ne sont pas de la meme marque

mais impossible qu il est une telle diff pour du soit disant d origine
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