Forum 4x4

bon, j'ai trouver le temps de faire place nette au niveau du câblage arrière .
C'est propre, discret, de la bonne section , rien ne risque de se détériorer ou de s'accrocher dedans , bref, tout est OK de ce coté la , me reste a trouver une "moquette isolant phonétiquement" ( bien que cela ne fasse pas plus de bruit comme ca ...sauf les poignées de serrures ... mais j'ai trouver la solution pas encore mise en place ) ,

mais surtout pour ne pas crader les trucs que je mettrais dedans ( manteau par exemple ) ... mais je n'ai pas encore trouver mon bonheur

ET .... ca m'a permis de voir que mes anti brouillard arrières ne fonctionnaient pas

mais comme je suis un peu neuneu , je n'ai pas penser à vérifier le bon fonctionnement avant mon intervention ... mais en même temps ..; comme je suis neuneu mais ..qu'un peu ... je me dis que la "couille dans le potage" ne vient pas de mon intervention ... car faut pas avoir fait maths sup pour rallonger quelques câbles ... d'autant que j'ai été méthodique et que j'ai repris les memes couleurs , mes anti brouillards avant fonctionnent ( comme quoi j'en suis capable )

bon, ba il n'y a plus qu'a commencer par vérifier les ampoules et sortir le voltmètre pour voir si le jus arrive et sinon, vérifier le fusible dans un premier temps

Hello Romain, rajoute peut être des écrous borgnes sur tes vis de charnières pour ne pas abimer les manteaux avec la vis ?

salut Ramel

effectivement, je pourrais raccourcir les tiges et mettre un écrou borgne !

alors , tant que j'y suis , j'aurais besoin de vos lumières

ce week end, petit periple vers le Pays Basque , hyper sympa .

- J'ai remarquer que sur piste cassante ( belle piste roulante, mais avec des cailloux ) , j'ai un couinement a la roue avant coté conducteur ( comme un oiseau qui chante ) , ce couinement disparait sur route si elle n'est pas trop dégradée . ( ca s'entend trés bien fenêtre ouverte )

que faut il que je regarde ?

- depuis quelques centaine de km , quand je passe un ralentisseur par exemple , lentement ..ou quand je passe mon seuil de portail ( lentement également ) , j'ai un bruit de vieux matelas a ressort à l'arrière .... exactement comme el bruit des ressorts qui grince dans le matelas de grand mamie ) ca ne le fait que dans ces circonstances : un passage surélevé à trés faible allure ( rien remarquer dans les chemins par contre ) ...

ressort arrière ? ... mes amortisseurs sont neufs mais les ressorts ont l'air d'être d'origine

Pour le bruit de grincement je commencerais par graisser les paliers en caoutchouc de barre stabilisatrice.
Pour le couinement l'avant c'est plutôt selon la rotation des roues ou selon les mouvements de caisse ?

salut cedricfred !

ok pour le bruit de grincement , je vais regarder ou cela se trouve pour faire un graissage

pour le couinement j'aurais tendance a dire qu'il est plus accentuer quand je prend un virage a droite , mais ce n'est peut etre qu'une impression

Ressemble à un roulement de moyeu qui fatigue
Hop sur cric voir si jeu vertical de la roue

Je dirais pareil.

ok, merci pour vos retours , je vais commencer par vérifier par la

salut a tous .

lors de notre ballade en pays basque , j'en ai profiter pour enclencher un peu tous les boutons car c'est vrai que dans mon utilisation quotidienne , je ne m'en sers pas régulièrement , et c'était l'occasion de faire une utilisation et faire en sorte que cela ne se grippe pas etc ..

ya bien des fois ou je suis dans un chemin et je me dis : " chouette ! je vais passer les courtes ou les blocages !" .... mais non , ce bougre de HDJ arrive toujours à faire le taf avec une facilité déconcertante sans jamais toucher à rien ! ..encore hier soir ..."grâce" à mon job de Maire d'un village rural , j'ai été obligé d'aller sur une parcelle de bois ou il y. avait un problème , en pleine foret , sous une pluie battante , une côte baleze dans la boue avec les feuilles mortes chaque rétros à 5 cm des arbres ( zone de débardage forestier ..je vous laisse imaginer .... et ba le mammouth est monté sans même que je touche a rien .... impressionnant

mais du coup , il faut quand même utiliser le système régulièrement pour éviter des soucis futurs , et j'aurais besoin de quelques précisions :

résultats :

- lorsque j'active le blocage arrière , pas de problème , j'entends le relais qui "clac" dans le bas devant la porte passager et le job se fait , les voyants blocage arrière s'affiche , ABS OFF s'affiche et le blocage central s'affiche aussi ... le dernier est normal ? ( photo 1 ) , le centrale s'active automatiquement avec l'arrière ?

- lorsque je mets ma boite courte en L , pas de problème , j'entends le relais qui "clac" au même endroit et le job se fait aussi , tout fonctionne bien , j'ai seulement le voyant blocage central qui s'affiche .. normal qu'il n'y ait que celui la ? ( photo 2 )

- si je mets ma boite courte sur N ... j'ai eu à un moment un voyant de couleur rouge qui s'est allumé 1 seconde (pas eu le temps de voir quoi que ce soit ) , mais depuis je n'ai aucun voyant ( pas de souci , tout est bien libre et fonctionne correctement ) ... normal qu'il n'y a ait pas de voyant affiché dans cette position ?

- j'ai essayer d'appuyer sur le bouton de blocage central ( uniquement sur lui , sans toucher a rien d'autre : donc boite courte sur H car sur L ca l'enclenche automatiquement ) , j'entends bien le relais qui "clac" mais je n'ai pas le voyant qui s'affiche au TDB .... normal ?


désolé pour toutes ces questions , mais j'ai regarder le manuel d'utilisation , aucune info particulière sur les différents voyants , bon après la ou c'est top , c'est que tout les blocages , courtes etc fonctionnent sans souci ( hormis celui ou j'appuis sur le bouton blocage central tout seul , la je ne sais rien ..car pas de voyant )