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re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : lun. sept. 27, 2004 5:39 pm
par Guistou
Arnaud a écrit :Guistou a écrit : GROS modèle (pas 1 cacahuète style turbo P.S.A)
Il marchait du feu de dieu mon 42 turbo PSA 1.9L ]
Tiens je savais même pas que t'avais eu 1 42 turbo P.S.A (je citais juste P.S.A pour que tu te fasses 1 idée de la taille), suis trop fort...
L'étais à combien en pression de décharge ta cacahuète???
Merci pour le coup du mano de T°, lui dirais d'y penser.
Sinon comment mesure on cette pression de décharge?? Ou faut mettre le mano??? Si tu pouvais m'éclairer.... Merci d'avance.
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : lun. sept. 27, 2004 5:45 pm
par Arnaud
Guistou a écrit :Tiens je savais même pas que t'avais eu 1 42 turbo
Demandes quand tu ne sais pas
))) Mais moi, je l'avais monté ]
L'étais à combien en pression de décharge ta cacahuète???
[/quote]
700 grammes
Guistou a écrit :
Sinon comment mesure on cette pression de décharge?? Ou faut mettre le mano???
Moi, j'avais donc acheté un mano (pas bête hein ?) et le tuyau de prise de pression était juste sur la durite au dessus du collecteur d'admission. J'avais donc la pression "à l'arrivée" dans le moteur, et non pas la pression à la sortie du turbo.
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : lun. sept. 27, 2004 5:55 pm
par Guistou
Arnaud a écrit :Guistou a écrit :Tiens je savais même pas que t'avais eu 1 42 turbo
Demandes quand tu ne sais pas
))) Mais moi, je l'avais monté ]
Sur mon 40 ca le ferait, si j'y monte 1 cacahuète P.S.A moi aussi???
Arnaud a écrit :Guistou a écrit :
Sinon comment mesure on cette pression de décharge?? Ou faut mettre le mano???
Moi, j'avais donc acheté un mano (pas bête hein ?) et le tuyau de prise de pression était juste sur la durite au dessus du collecteur d'admission. J'avais donc la pression "à l'arrivée" dans le moteur, et non pas la pression à la sortie du turbo.
Pas con le coup du mano
(m'en doutais de celle-là, chuis 1 brêle en mécanique mais je me doutais bien qu'il fallait 1 cadran-avec-une-aiguille-qui-bouge-dedans), mais c'étais la position sur le circuit que je voyais pas bien (j'avais entendu dire que pour avoir la pression de décharge d'1 turbo fallait se brancher sur la waste-gate).
Merci Arnaud pour tous tes conseils dont je suis friand....
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : lun. sept. 27, 2004 6:04 pm
par Arnaud
On diverge, et le modo va frapper mais ...
Oui, on peut mettre un turbo sur un B. Il faut y aller plus doucement, car tu n'as pas de gicleurs pour les fonds de pistons sur les B.
Une fois que ton mano est installé, tu joues avec la wastegate pour obtenir la pression désirée.
Le reste en privé ;o))))))))))))))))
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : mer. sept. 29, 2004 4:52 pm
par Guistou
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : mer. sept. 29, 2004 8:28 pm
par wildbear
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : mer. sept. 29, 2004 8:36 pm
par Arnaud
Bandes de veinards !!
Pourriez-pas faire ça un peu plus au nord ? Hein ?
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : jeu. sept. 30, 2004 8:11 am
par Guistou
re: [Resolu] Gros probleme dans B.V ou B.T....
Posté : jeu. sept. 30, 2004 8:13 am
par Guistou
Arnaud a écrit :Bandes de veinards !!
Pourriez-pas faire ça un peu plus au nord ? Hein ?
Nan!!!!! Y fait trop froid dans le Nord
