Forum 4x4

je dois parler chinois je crois

le vernis passe et bouche tout avant ton prefiltre regarde les tofs


et C EST L ABSCENCE DU CARBURANT QUI ENDOMMAGE LA POMPE QUI LIMAILLE ET ENVOIE DE LA LIMAILLE DANS TOUT LE CIRCUIT CE QUI ENDOMMAGE LES INJECTEURS

dede83 a écrit :je dois parler chinois je crois

le vernis passe et bouche tout avant ton prefiltre regarde les tofs
et C EST L ABSCENCE DU CARBURANT QUI ENDOMMAGE LA POMPE QUI LIMAILLE ET ENVOIE DE LA LIMAILLE DANS TOUT LE CIRCUIT CE QUI ENDOMMAGE LES INJECTEURS

Merci pour topn enthousiasme...et ta clarté!!!
Des heures que je parcours des fofo pour comprendre...et là ça devient clair.
J'avais compris, avant ton intervention, que c'était des bouts de vernis qui rentraient dans le circuit pompe/injo et qui abimaient le tout.
Là je comprends...que la pompe tourne sans le précieux GO qui lubrifie...ça chauffe, ça frotte, ça limaille...game over: MERCI
Donc...la solution...ne peut être QUE de se trouver un réservoir avec un vernis qui tient...me trompe-je?

non puis apres faut inspecter regulierement

et oui une partie du bleme viens aussi que le vernis bouche tout comme dit plus haut

Tu peux aussi mettre ça dedans : http://www.restom.net/traitements-reser ... it-134.htm

Ou plus simple et moins cher, tu tombes le réservoir et tu le passes au karsher pour virer tout ce putain de vernis, comme j'avais fait sur mon sorento (astuce donné par le concess kia chez qui j'achetais mes pièces)

Rem's a écrit :Ou plus simple et moins cher, tu tombes le réservoir et tu le passes au karsher pour virer tout ce putain de vernis, comme j'avais fait sur mon sorento (astuce donné par le concess kia chez qui j'achetais mes pièces)

Merci pour le tuyau...et il n'y a rien à faire d'autre?
Le métal du réservoir ne va pas s'user, s'oxyder, et libérer des particules destructrices?

pierre_gibran a écrit :Bonjour à tous,
blazer vendu bien sur, depuis le temps, au prix annoncé.
MAINTENANT, je peux me relancer sur ce projet, qui va aboutir TRES bientôt
Après avoir envisagé la piste cellule légère sur pick-up, ou camion, je fais le choix
d'un 4x4 classique, ds lequel je pourrai dormir OU mettre une tente de toit!
LES candidats sont donc, tous en BVA absolument:
- patrol 3,0
- terrano 2,7 ou 3,0
- pathfinder
Je vais voir sur les sujets appropriés les questions de fiabilité.

salut

si tu veux mettre une tente de toit et des barres rhinorack...fais attention pour le terrano il n existe par de barres rhino, a moins de riveter des rails sur le toit!!
pour le patrol pas de prb c est des gouttieres!
dans un patrol long tu peux faire un lit d environ 1.40x1.90 sans trop de prb!!