Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
En plus sur un G t'as déja bloc avantMG94 a écrit :Bon le sujet c'est "Powertrax"... on va peut-être pas trop le pourrir.
k: , bloc ar. k: plus bloc central k: , alors le Powertrax 
Bin ouais sinon ça pourrais pas faire de 4x4Super Jimny a écrit :En plus sur un G t'as déja bloc avantMG94 a écrit :Bon le sujet c'est "Powertrax"... on va peut-être pas trop le pourrir.
Pas sur tous les modèles.Super Jimny a écrit : En plus sur un G t'as déja bloc avant
par contre vu la taille des demis arbres sur certain 4x4 : faudra renforcés les transmissions ....... sinon CLONK je sens deja l' odeur de la soudure http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ht=blocageGET27 a écrit :bon comme c bientot noel ,on vs donneras les plans du montage des blocs du G sa au moins c fiable
méa culpa, l' espionnage industriel n' a plus de frontiereNicolas81 a écrit :http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... ht=blocageGET27 a écrit :bon comme c bientot noel ,on vs donneras les plans du montage des blocs du G sa au moins c fiable
par contre si vs voulez des conseils pour le montage et faire de votre 4x4 autre chose qu' un vehicule pour monter les trottoirs je suis là, enfin j'etais là 
bon allez à la tienne 
alors ça s'arrose je mets la mienneazimut_tt a écrit :le Monsieur au G sache que mon TOYOTA HZJ 73 aussi a d'origine les blocages de différentiels AVANT et ARRIERE d'origine (tout comme le BJ71)
mais sur mon WRANGLER YJ j'ai mis 2 powertrax avant/arrière
et c'est aussi efficace sinon plus....
vive la reunion 
j' ai un pot qui tourne avec un bj 71 td equipé de la sorte passe bien son tracteur hormis que c suspendu comme un tas de pierre