Forum 4x4

Salut Hexo;
Comme je te l'ai dit, je viens de régler le problème du tableau de bord sur la mienne, baguette sur le haut du tableau de bord qui tape sur le pare brise, regarde les fixations du tiens, moi les vis était sur le haut dans la petite trappe à droite et à gauche au niveau du pare brise.
Sur le tiens elles se cachent peut-être dans le compartiment moteur sous le pare brise.
C'est soulant sur la route...

Chercheur d or a écrit :Salut Hexo;
Comme je te l'ai dit, je viens de régler le problème du tableau de bord sur la mienne, baguette sur le haut du tableau de bord qui tape sur le pare brise, regarde les fixations du tiens, moi les vis était sur le haut dans la petite trappe à droite et à gauche au niveau du pare brise.
Sur le tiens elles se cachent peut-être dans le compartiment moteur sous le pare brise.
C'est soulant sur la route...

Salut gillou!

Ce bruit est arrivé juste après que j'ai donné du souffle au turbo, donc je préfère vérifier côté prise d air!

les deux vis dont tu parles, elles n y etaient meme plus quand j ai acheté le gros!!!depuis d autres y sont

(sinon on est allé faire un tour dans la boue, 3m seulement, sinon je ressortais pas, c etait plus de la vase que de la boue!!! j t ai pas appelé car on a juste fait ça et rentrer, fatigués de la soirée d hier )

Salut Nico

C'est pour ça que je t'ai demandé si tu allais dans la boue, au cas où, j'ai une grosse sangle, n'hésite pas quand tu voudra. Un jour j'ai failli y rester aussi dans un petit chemin au bord de la rivière, une petite touffe d'herbe m'a sauvé, sinon le ventre de l’engin faisait ventouse.
J'avance sur les photos, du lourd....

HeXo a écrit :Alors les mécanos

Ce que vous appelez soupape de décharge c est la wastegate?sur le turbo?
La pièce avec ses 3 rivets sur le collecteur, c est quoi?un clapet de surpression?côté admi?

ça peut être fatigué ça? ça sert si jamais la waste déconne?

Merci

UPPPPPPP !!!

Tu fais les questions et les réponses !!!

Ah bon?

et donc ça peut merder la soupape surpression admission?ça se change?ça s enlève?
j attends mon mano turbo pour voir quelle pression j ai, je dois avoir combien sur le 2.7? j ai vu plusieurs sons de cloche!

Si ton turbo, ou plutot ta wasgate de commande de turbo, à été touchée pour que ton turbo donne plus, il se peut qu'il donne trop, et que la soupape joue son role. On sait rien de ton moteur. Juste que c'est suite à la remise en état de la durite de Wasgate, si j'ai bien suivi

HeXo a écrit :Ah bon?

et donc ça peut merder la soupape surpression admission?ça se change?ça s enlève?
j attends mon mano turbo pour voir quelle pression j ai, je dois avoir combien sur le 2.7? j ai vu plusieurs sons de cloche!

750g la pression d'origine. Mais suivant le mano, tu peux avoir des differences de lecture, pas de pression

didi a écrit :750g la pression d'origine. Mais suivant le mano, tu peux avoir des differences de lecture, pas de pression

Et aussi, selon où tu piques l'info.

xavier13 a écrit :Et aussi, selon où tu piques l'info.

je l'ai pas piquée, je l'ai lu Môssieu!!!