Forum 4x4

Le capteur devait être en temps d’ouverture Maximum , pour mettre en avant les reflets sur la carrosserie


Ça me rappel à la station , faire le plein avec les lunettes polarisé …

Aucune intention particulière pour le poids, j’ai fait ce qui me plaisait et c’est monté solide je te garanti que tu peux danser la polka sur le caisson tiroir

650 kg d’équipements, je ne sais pas , je ne me rappel plus le poids sur le CG

Patric……hé ho ! Je n’y connais rien moi à ça !! Ouverture de focale, capteur et tout ce bordel ! Au prix de ces saloperies de téléphone , j’estime qu’ils peuvent prendre une photo à la con sans rien avoir à toucher ……par contre , si tu as besoin d’aide pour ta voiture , je peux peut etre t’aider

Les reflets dans la carrosserie….ha bon ? Ce n’est pas parce qu’il est propre ????

une bien belle machine, effectivement pas si lourde que ça en final

Ça tombe bien , j’apprends la polka autrichienne en ce moment

Mais je suis d’accord avec toi , au prix de ces saloperies …. Ça doit bien faire la photo tout seul ,! Technologiaa tu parles

Remarque je vais pas te raconter comment on a fait bugger une IA de téléphone à coup de dialogue intestinale elle nous a répondu en allemand

Ah bah si c’est fait


Tu as raison , enfaite c’est qu’il est trop propre , plus soyeux et brillant que les cheveux après un soin à l’avocat

Elseve au tilleuls le shampooing ?

romain19 a écrit : lun. août 18, 2025 4:30 pm

Cette fois c’est la fin , j’ai fait tout ce que je devais faire dessus , tout fonctionne , tout est nickel aussi bien mécanique qu’esthétique.

Donc il va bientôt être en vente alors ?
J'espère que tu l'auras pas vendu mi septembre

c’est pas à l’ordre du jour

bonjour a tous !

je n'ai pas encore regarder ma crépine de réservoir , il va falloir que je m'y attelle !

question : je suppose que la crépine c'est le petit filtre qui se trouve dans le "sachet" ? ( voir photo : image issue de la video )

sur coup , je me demandais avant d'intervenir dessus .. :

- ca se nettoie comment pour ne rien abimer ? j'enlève le sachet et je brosse le filtre gentillement avec un truc type "brosse a dent" ? sans produit ni rien ?

- est ce que, tant qu'a faire d'avoir démonter , cela vaut le coup de changer autre chose ? pompe ? ou jauge complète histoire de partir sur une base neuve ?

romain

alors un truc : il 'y a pas que la crépine qu'il va falloir nettoyer mais aussi le conduit qui va de ce que tu as entre les mains jusqu'à la pompe. Tu débranche côté pompe et gaz (mets un torchon au bout, normalement ya pas mal de merde qui va sortir. Ensuite : la crépine se nettoie e=gentiment en effet car elle est assez fragile MAIS il ne fait pas non plus oublier de changer ou souffler tout ce qui est tuyau, conduit et durit sur la pompe. Là tu auras un truc propre, sinon c'est idiot de se fait ch...

C'est fou ce qu'on peut trouver dans ces réservoir avec le temps .

Heureusement que le filtre existe quand même

Dans les bateaux, on a carrément des algues qui se développe si on ne met pas d'additifs dans les réservoirs.

En général on nettoie ça a l'huile de colza + additif en circuit fermer car même la P.I fini (engluer)

(3 filtres a carburant en marines )

Merci pour vos retours !
C’est sympa !

Pour le moment , je cherche à savoir si je peux lever la moquette ou s’il va falloir que je découpe à l’aveugle …

Je me demande le tarif que ça peut valoir en OEM pour l’ensemble complet ( tu retires l’ancien , tu mets le nouveau ) car il doit y avoir une sacrée merde après 350000 km et pas mal de sable , même la pompe doit avoir vécue ..si ça ne coûte pas un bras , un rein et un œil , ce serait peut être judicieux,

En regardant vite fait sur le web, je ne suis pas tomber sur la version complète déjà montée , avec crépine, pompe etc