Forum 4x4

Hey les garrrrs!

Bon j ai changé la petite durite dont je parle plus haut, et aussi celle de la waste gate, qui n'était pas très belle...

J'ai encore gagné 20 ch!!!hallucinant

Par contre m'ai venu après tout ça un bruit étrange...

Comme un bruit de vibration plastique pleine face, dans le tableau de bord, (j'ai bien dit COMME une vibration, j en suis pas sur!)
Et ce en pleine charge turbal...
Ne s entend pas a l arret,
ne s entend pas au 3/4 accé
seulement quand le turbo donne tout ce qu il a...
Et vu que je viens de réparer la durite de la LDA(d'après edefave) j'envoie plus de GO, donc plus de gaz, donc le turbo tourne comme il devrait enfin!avec plus de pression qu avant

Bon en gros, vous pensez que ça pourrait être une fuite, genre à l'EGR, ou autre?
Comment faire pour écouter, déceler un bruit sous capot, qui n apparaît qu en pleine charge? (j'ai pensé à tirer un tuyau d aspi ou autre jusqu a l habitacle pour situer!!)

je répète, moi j entends le bruit juste devant, au niveau des aérations pare brise, fenetres ouvertes on entend rien de plus (avec le bruit de l echappement latéral, c est difficile aussi )


Merciiiii

Tu as peut-être une fuite à l’admission !!!
En pleine Charge turbo tu l’entends !

edefaverney a écrit :Tu as peut-être une fuite à l’admission !!!
En pleine Charge turbo tu l’entends !

C ets ce que je pensais, pour ça que j ai changé la durite waste gate poreuse, c etait pas elle!

Et a part les deux grosses durites caoutchouc autour de la rigide siglée "turbo", ça pourrait être ou?

Ou la vanne de décharge qui s'ouvre

c'est aussi une possibilité!
Regarde s'il y a du gras autour de la soupape!

Ce bruit, cette vibration............. c'est juste qu'il manque d'air........................ Le profilé plastique mince ( avant la boite du filtre à air) qui longe le compartiment moteur pour bifurquer dans l'aile ................. c'est une vrai merde. Essais de la démonter voir si il y a rien qui commence à le boucher...........

HeXo a écrit :Ca c'est à toi de me le dire, est ce que ta môman veut bien que je les poste tes photos?

oui, elle veut bien

C est laquelle la vanne de décharge?celle toute au dessus?à côté de "turbo"?enfin de la grosse durite rigide marquée turbo?
Si c est elle, elle bouge bien au premier coup de gaz, la petite came s actionne correctement!

Ça fait vraiment vibration de plastique juste sous mon nez, c est bizarre!!!!

Je vais voir l'arrivée d air également!

Merci

Je viens de trouver une photo sur le fofo



Alors la partie entourée, fonctionne bien, quand on accélère ça fait bouger la came!
Mon diéseliste m a mis une bille dans la durite de commande de la vanne EGR!

(le truc rond en haut si je ne me ptrompe pas!)

il reste le truc rond avec 3 rivets,sur la pipe admi, ce serait ça la soupape de décharge?
De tête oui c est un peu gras! sert à quoi celle ci?elle crache dans l atmosphère la surpression? a quoi qu elle sert la waste gate alors?

Merci merci!

Alors les mécanos

Ce que vous appelez soupape de décharge c est la wastegate?sur le turbo?
La pièce avec ses 3 rivets sur le collecteur, c est quoi?un clapet de surpression?côté admi?

ça peut être fatigué ça? ça sert si jamais la waste déconne?

Merci