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1ère...merdmerdmerdmerdmerd. c'est quand alors, qu'y sont passés au multipoint???YJ=>TJ


2ème...le pays des canards c'est le sud ouest, y cause encore Français pas là bas, pis c'est pas très loin

didi a écrit :1ère...merdmerdmerdmerdmerd. c'est quand alors, qu'y sont passés au multipoint???YJ=>TJ


2ème...le pays des canards c'est le sud ouest, y cause encore Français pas là bas, pis c'est pas très loin

1) non, pendant les années YJ
2) non plus

j'ai essayé de chercher ce que le Black edition , série spéciale de 2003, avait de singulier sur le net et je n'ai rien su trouver...

1---quelqu'un sait il quelquechose, ou a t il un lien??

2---La rouille due aux infiltrations, il fô la chercher où plus particulièrement? j'ai lu que c'était au pied de l'arceau=>vrai, faux??

3---sur les modèles 2002-2004 il y aurait eu des soucis de culasse faible. j'ai lu une inter sur une culasse fendue...=>légende urbaine, ou faut il regarder kekchoz?

y'a des chances que je me déplace un de ces jours

moi qui ne voulait pas de voiture noire c'est une black edition...

didi a écrit :oui, le gaz c'est bcp de contraintes je trouve en occasion.
J'ai lu des trucs sur l'E85 à mélanger à 50% ça pose pas de soucis...sinon à froid c'est plus difficile à démarrer, et ça nettoie bien le réservoir et les conduites aussi. D'où des soucis avec la pompe à injection...j'ai pas éplucher plus avant

Avec un 4.0 tu peux tenter le 100%, plusieurs roulent comme ça sans aucunes modifs avec un feed-back se comptant en centaine de milliers de kilomètres.
Dans l'éventualité ou ça galère un peu faudrait prévoir une reprog chez un pro. (Et à l'occasion gratter une poignée de poneys.)
T'auras juste une surconsommation de l'ordre de 20/25% mais c'est bon signe ça veut dire que la gestion d'origine fait bien son boulot...
A côté de chez moi l'éthanol est à 69 cts le litre, c'est au final plus intéressant que le gaz vu que l'entretien est quasi-nul.
Seul problème faut cibler les pompes existantes avant de voyager car elles sont rares, mais au pire des cas on remet du SP95 si nécessaire entre 2 pompes E85.

didi a écrit :j'ai essayé de chercher ce que le Black edition , série spéciale de 2003, avait de singulier sur le net et je n'ai rien su trouver...

1---quelqu'un sait il quelquechose, ou a t il un lien?? nope

2---La rouille due aux infiltrations, il fô la chercher où plus particulièrement? j'ai lu que c'était au pied de l'arceau=>vrai, faux?? vrai, et plus fréquemment côté passager. Il ne faut pas hésiter à soulever les moquettesi aux places avant. Il peut y avoir aussi des infiltrations par la lunette arrière.

3---sur les modèles 2002-2004 il y aurait eu des soucis de culasse faible. j'ai lu une inter sur une culasse fendue...=>légende urbaine, ou faut il regarder kekchoz?joker

y'a des chances que je me déplace un de ces jours

moi qui ne voulait pas de voiture noire c'est une black edition...

C’est dur la recherche de l'oiseau rare...

oui, c'est pas simple

je viens de trouver ça, il y a toutes les jeep par année: http://www.lov2xlr8.no/jeep.html

mais j'ai pas trouvé trace de la Black edition...

z'en ont fabriqué une...celle que je veux voir

Bah y a fort à parier que c'est principalement de la déco.

Stickers et sellerie spécifique, jantes noire, etc...
Mais rien de révolutionnaire au niveau de la chaîne de transmission

Tiens

ici/

ils parlent de la Black Tie Edition, ça doit être similaire, et comme je le dit précédemment, c'est avant tout de la déco.

Ça existe pas.
C'est juste un sticker que le gus a collé.

tiens didi

http://www.leboncoin.fr/voitures/792109112.htm?ca=21_s