Forum 4x4

Tous les 10000km. Dans notre cas, comme je l'utilise moins régulièrement pour l'économiser pour les grands voyages, la fréquence de remplacement est tombée à une vidange par année. C'est vrai qu'au Portugal j'ai fais de longues descentes de plus d'une demie heure au ralenti.

Bon, ben j'ai l'impression que de le garder au sec sans tourner pendant plusieurs semaines n'est pas une bonne chose.

Salut

Aujourd’hui le technicien, ayant réalisé l’analyse, m’a rappelé, suite à mon mail. Il me rassure et me dit que l’analyse ne montre pas d’usure moteur et il pense que le degré de dilution est la conséquence de mon usage du moteur au ralenti pendant les vacances. Son analyse est également le fruit de la comparaison des résultats de 2014 avec ceux de 2016.

Les franchissements je les ai fait au ralenti et j’ai parfois tourné des heures sans dépasser les 1900 t/min. Si on rajoute à cela les très nombreux arrêts pour prendre des photos, cela pourrait peut-être expliquer le degré de dilution. Il pense que se fonctionnement à bas régime encrasse le moteur. Il me rassure et pense que je n’ai pas de crainte à avoir pour me rendre en Islande avec ce véhicule : le moteur ne présente pas de signes d’usure.

Une analyse d’huile plus poussée pourrait permettre de définir très exactement la dilution. Il m’annonce quand même un prix de plus de 240 euros pour une telle analyse. Il ne pense pas que cela soit judicieux dans mon cas.

A voir, je referai une analyse ultérieurement.

A plus

Vincent

Tu t'inquiètes beaucoup quand même...