Forum 4x4

Posté : **mer. janv. 09, 2013 10:19 pm**

jf1sf5 a écrit :On s'éloigne du sujet...Erkyo a juste besoin d'une Subaru à moins de 7'000 €

Tin pour 7000€ jme claque direct un leg sw spec b

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 8:35 am**

jf1sf5 a écrit :On s'éloigne du sujet...Erkyo a juste besoin d'une Subaru à moins de 7'000 €

Il a choisi un 4x4 pas un SUV ...................un TERRANO

Après réflexion, sur vos conseils et en tenant compte des haut-savoyards habitant à plus de 1000m. J'ai décidé de rester sur un 4x4 plutôt soft. Car je crains qu'un SUV atteigne ses limites en hiver. Surtout avec leur système électronique.

Mon choix s'est arrêté sur le Terrano II long en 2.7 TDI. Fiable, robuste, grande capacité de chargement, tout à fait dans mes prix et dans des kilométrages raisonnable.

J'espère avoir fais le bon choix.

Merci pour votre aide précieuse

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 9:35 am**

Lorsque tu achetes un véhicule ce n'est pas uniquement pour l'utilisation envisagée au départ , heureusement

il y a aussi la couleur ,la position de conduite ,ici elle n'est pas la meme que dans le sub qui au départ est une plate

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 1:32 pm**

Jch@11 a écrit :sans médire le T2 et sa polyvalence, je pense que ce n'est pas le meilleur choix pour l'utilisation envisagée.

Prendre un "camion" (et tous les inconvénients de ce véhicule : conso, gabarit, rusticité - y'a des avantages aussi bien sur) qui sera le véhicule principal pour juste 1km de piste à faire

La solution 4x4 civilisé evoquée plus haut me paraissait plus adaptée.
Les limites du T2 seront plus souvent atteintes sur route que celle d'un SUV sur neige.
Mébon, les conseilleurs ne sont pas les payeurs

Si ............,je pense que le 4x4 est un bon choix vu sa description de son environnement chemin long , l'altitude 1000 m de sa ferme ,routes de campagne pas forcément bien dégagées pour rejoindre les grands axes (la neige ,les intempéries ça dure 4 mois !! ) quand il est tombé 40 cm de fraîche tu fais quoi avec un SUV qui n'a pas (ou peu) de garde au sol .

A 400 m d'altitude .....ok pour un SUV ;pas à 1000 m !!

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 1:37 pm**

c est vrai ça en suisse z ont pas de sub que des vrais 4x4

a mais oui sont pas en altitude eux juste au niveau du lac leman

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 1:57 pm**

dede83 a écrit :c est vrai ça en suisse z ont pas de sub que des vrais 4x4

a mais oui sont pas en altitude eux juste au niveau du lac leman

En Suisse ,t'es mal vu avec un 4x4 !!

viewtopic.php?t=9646-Ecolo-et-4x4-toute ... st-rigolo) c'est pour ça qu'ils ont tous des Sub !! http://patrol-gr.net/debats/249-les-sui ... e-4x4.html
Pas de neige aux alentours du lac Léman sont à 350 m d'altitude !!! à 1000 m .........c'est plus la même chanson !

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 1:58 pm**

en suisse peut etre.... mais en Valais si t'as pas de 4x4, tu rentre pas

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 2:04 pm**

une 2cv avec pneus hiver

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 2:13 pm**

Il y a 40 ans il y avait autant de neige voir beaucoup plus et pratiquement pas de 4x4 ,dans le Vercors je me rappele d'une 4Lsimpar et d'une jeep hochtkiss c'est tout (détenues par des chasseurs) et trés rarement les chaines ,mais comment faisions nous??? les pneus étaient tout simplement des vrais pneus neige avec des pavés et non pas des pneus snow lamelisés ! l'hiver on mettait des rechapés neige jusqu'en avril !

Posté : **jeu. janv. 10, 2013 2:28 pm**

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