Forum 4x4

J'ai refait complètement un 3,5 injection dernièrement, pistons haute compression neufs, segmentation, coussinets, arbre à cames performance, goujons de palier ARP et tous les joints avec rodage de soupapes et déglaçage des cylindres, avec un minimum de matos ça se fait bien. Autour de 700€ de pièces sans les pièces perfo on doit pouvoir faire ça pour moins de 400€.

Kurios a écrit :J'ai refait complètement un 3,5 injection dernièrement,

me demande bien a qui t'a fait ca...

apres, dans le calcul des 700€.. faut ajouter... les boissons..

Bah, je bosse tout seul, donc les boissons ça se limite à de l'eau de quelques litres de café...

Kurios a écrit :Bah, je bosse tout seul, donc les boissons ça se limite à de l'eau de quelques litres de café...

arffff t'es pas rentable...

ps : perso, je bosse seul aussi.. j'ai la facheuse tendance a etre special quand je bosse..

chiant...

Kurios a écrit :J'ai refait complètement un 3,5 injection dernièrement, pistons haute compression neufs, segmentation, coussinets, arbre à cames performance, goujons de palier ARP et tous les joints avec rodage de soupapes et déglaçage des cylindres, avec un minimum de matos ça se fait bien. Autour de 700€ de pièces sans les pièces perfo on doit pouvoir faire ça pour moins de 400€.

Tu nous fais pêter une vidéo ? Ca me plait bien ....

Pas de vidéos, peu de photos (erreur de manip' sur le pc j'ai supprimé plein de trucs par erreur) si tu veux des vidéos du truc en fonctonnement faut voir avec plat²...

Kurios a écrit :Pas de vidéos, peu de photos (erreur de manip' sur le pc j'ai supprimé plein de trucs par erreur) si tu veux des vidéos du truc en fonctonnement faut voir avec plat²...

Mouarffff.

Je sais...

Bah alors, pourquoi leur faire envie.

platplat a écrit :Bah alors, pourquoi leur faire envie.

Faire perdurer la légende, Levis, peut-être?