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re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : mer. déc. 07, 2005 6:53 pm
par azimut_tt
JEEP no problem
sur les JAP la plupart mais pas toutes
re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : mer. déc. 07, 2005 6:57 pm
par Nicolas81
oula noël approche en plus....

je vais bien lire tous ça et je vais voir....

re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : mer. déc. 07, 2005 9:55 pm
par GET27
re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : jeu. déc. 08, 2005 12:51 am
par MG94
J'ai toujours pas compris à quoi ça servait...

aussi.
re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : jeu. déc. 08, 2005 12:14 pm
par Rangertom
re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : jeu. déc. 08, 2005 9:32 pm
par MG94
Tu as le droit de le croire.

Le G est doté d'excellentes suspensions qui vont parfaitement pour le franchissement. Il est juste un peu limité en débattement.

re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : ven. déc. 09, 2005 7:16 am
par pat39
re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : ven. déc. 09, 2005 11:46 am
par Rangertom
Désolé j'ai rien trouvé d'autre d'un peu vexant sur le G
A part peut être son coefficient de pénétration dans l'air mais c'était trop long à taper

re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : ven. déc. 09, 2005 4:18 pm
par MG94
A la place de "coefficient de pénétration dans l'air", tu peux dire :
soit "fer à repasser",
soit "boite à chaussure",
soit "enclume"...

re: POWERTRAX j'ai tout lu et il reste des questions :
Posté : ven. déc. 09, 2005 4:24 pm
par labricolle
[quote="Rangertom"]Désolé j'ai rien trouvé d'autre d'un peu vexant sur le G
A part peut être son coefficient de pénétration dans l'air mais c'était trop long à taper

]
heuuuuuuuuu

il y à bien un défaut ??