Forum 4x4

oui... ça sera oublié au remontage

j'ai pris un kit avec le carré toy, les joints et la plaque avec joint pour l'échappement

C'est aussi un potentiel soucis, l'élément interne qui lâche et engendre une consommation d'eau.

en fait j'ai installé ce kit 1 mois avant l'analyse d'huile car j'y avais pensé, et ça n'a rien changé l'eau a continué de descendre...

je ne remonterai pas ces pièces pour les raisons connues

Bonjour et comme Pat 25

Autant sur le 90 j'ai fait pas mal de boulot, sorti plusieurs fois le moteur, mais sur le 100 c'est une autre paire de manche, tout est plus lourd, plus concequent, mais si il fallait le faire, je le ferais aussi.

En tout cas bravo a toi...................vivement qu'il tourne.

j'y suis presque

j'ai réglé les soupapes comme décris dans le manuel mais le plus délicat c'est lorsque la vis de la soupape agit sur le jeu de la vis du "pont" car je trouve que ça n'est pas assez précis....

il faut arrêter quand ça serre ? quand ça bloque ? ou à peine ça change le ressenti c'est bon ? je pense que sur ce point il n'y a que des habitués de ce réglage qui peuvent savoir...
je verrai si il démarre difficilement ou claquette ? là je sais pas trop....

Jamais fait sur un 100, il parait que c'est particulier....................sur le 90 c'est des pastilles..................

Pour le gasoil il y a une technique de réamorçage ou il faut insister au démarreur ?
merci

Quand j'ai changé mes injecteurs, il a fallu que j'insiste avec le démarreur.