Forum 4x4

Alain63 a écrit :: Mdr ... Je ne sais pas si un jour j'aurais un Cherokee mais on doit bien se marrer avec vous dans les concentrations


Bon j'ai tél pour le 4 l, autre problème pour moi qui fait aussi un peu de bois ou de bricolage, la cuve GPL est dans le coffre tous le long en horizontale pas le top.

Honnêtement, on est pas là pour se prendre la tête et s'emmerder. Du coup, quand y'en a un qui se prend au sérieux, il morfle un peu... N'empêche que tu auras toujours tes réponses..

Concernant le positionnement de la cuve, la forme du coffre, fait que quasi tout le temps, il est dans ce sens. C'est vrai que c'est pas le mieux.

Comme le dit GDS, je suis allé au Landmania en Jeep, avec Anjuna qui est arrivé en Toy, , Toy que j'ai essayé de donner à l'organisation pour servir à allumer le barbeuq , et on a fait du stop pendant 3 jours sur les zones. on s'est vachement bien marré.

Bebop a écrit :oui...

ça marche pas

Par contre tu peux augmenter la pression d'essence, et là ça marche

Ca peut marcher.......

platplat a écrit :Ca peut marcher.......

Tu crois qui va viendre dans le sud ,?

IL est encore là , rentré mardi pas encore révisé , je le vois le 19/08

Ti-Demon a écrit :je ne devoilerai aucun secret car malheureusement jpour vous c'est secret sont mon moyen de gagne pain si vous voulez cela je vous passe mon num en priver si vous voulez je fais une preparation type rally pour se ke sa interresse

Ça c'est de la pub et c'est interdit
En plus ce sont des balivernes .

Je vais tester mon premier carton jaune

Bebop a écrit :50x trop haute pis avec des ponts en cristal aussi...

Sa empeche pas qu'il est tres beau tellement que je me vois mal le pourrir dans un chemin

platplat a écrit :Honnêtement, on est pas là pour se prendre la tête et s'emmerder. Du coup, quand y'en a un qui se prend au sérieux, il morfle un peu...

Le message est pour moi

buc63 a écrit :Sa empeche pas qu'il est tres beau tellement que je me vois mal le pourrir dans un chemin

Je pense que de se côté, il est déjà rodé...

Phane a écrit : Je pense que de se côté, il est déjà rodé...

Ben il en prenne soin alors pas l'air rayé rien ou alors repeint régulierement

Ce matin j'ai retrouvé ma vieille collections d’ Auto verte reliées, de plusieurs années des années 86 90

Et j'ai trouvé un essais du 4l en fait même en GPL ce n'est pas pour moi vu que je suis en montagne car je serais prés d’une consommation proche des 20 22 l au cent
Par contre selon rapport de la boite automatique sélectionnée, un peu cassement de tête a mon avis au début, en plaine conduite cool, on peut arriver oui vers un conso au cent de 12l 13 l

Alors ma recherche va s’orienter sur un VM 2.5 si culasse refaite, le meilleurs rapport puissance agrément, ou un 2.1 TD le meilleurs rapport économie, ou voir si bon prix un 2.5 i essence le meilleurs rapport qualité fiabilité avec un meilleurs couple que le TD 2.1
de plus un modèle essence démarre toujours mieux par temps trés froids.

Bon weed end a vous tous