Forum 4x4

jcnappee a écrit :je viens de relire ton post : chapeau !

bon courage pour la suite !!!

merci ! les commentaires comme les tiens font super plaisir ! courage pour le tien !

Salut les gars !

j'aurais besoin de vos conseils

je voudrais changer les câbles de mes batteries et sur la toile j'ai trouvé ceci qui pour moi me semble largement convenable

http://www.comptoirdusolaire.com/produc ... cts_id=213

c'est donc du 25mm² qui je pense suffit amplement

il y a aussi du 35mm² mais je trouve cela un peut gros enfin j'attend vos conseils et aussi comment mettre les grosses cosses qui font masse sur le bloc tout ç&, elle se soude comment, elle se pince ?

voila !! ! !

Micka

slt


mets plutot du cable tres flexible et au moins du 40 mm²
surtout si tu eloigne la batterie du demarreur
plus la distance est grande + la section doit etre grosse

il y a des cosses faites pour a sertir et/ou a souder
comme sur se site :
le cable
http://www.autoelectricsupplies.fr/product/750
les cosses
http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/32

cou-57 a écrit :slt


mets plutot du cable tres flexible et au moins du 40 mm²
surtout si tu eloigne la batterie du demarreur
plus la distance est grande + la section doit etre grosse

il y a des cosses faites pour a sertir et/ou a souder
comme sur se site :
le cable
http://www.autoelectricsupplies.fr/product/750
les cosses
http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/32

Merci beaucoup je trouvais pas de site aussi complet c'est parfait et merci du conseil

je vais vite passer une commande

Encore merci

Micka

Oulaaaa ça fait longtemps que je n’ai pas bosser sur le pépère les fêtes et le CFA

Tout d’abord bonne année a tous et meilleurs vœux ! ! !
Alors aujourd’hui en sortant du lycée vite pris la route pour pouvoir travailler sur mon pépère. Sur la route j’apprend que mes joints d’injecteurs ( pare-feu et appui ) sont arrivés

18€ pour ça :


Ça fait mal mais bon il faut ce qui faut !

Alors hop vite vite on les mets en place :


On graisse un peut les pas de vis des injecteurs et hop on serre ! :




C’est serré ! Aller on met la tuyauterie ! :




On présente la première courroie avant de mettre le visco :




On met la deuxième, le visco et on serre tout ça ! :


On met le nouveau filtre a huile … l’est beeeaaauuuuu :


On se rapproche de la fin et ça fait plaisir ! On présente la chèvre :


On met la flasque, le volant moteur ( je vous raconte pas pour le serrer tout seul au final je l’ais bloquer avec la chaîne pour les poulie ) l’embrayage et le mécanisme et j’espère avoir bien bien centré l’embrayage même si j’ai utilisé le centreur mais bon ça me fait peur :


Ici on voit le zouli filtre a gasoil et mon moteur tout assemblé ! ( oui j’aime aussi le filtre à gasoil ! ! ) :


Une autre ! :


Et là ! Le cœur de mon pépère face a lui ! On repose le moteur on allonge le bras de la chèvre pour la greffe et on se prépare pour demain matin ! :


Voila pour les news ! ! !

Micka

Dimanche soir, y tourne................

pat 25 a écrit :Dimanche soir, y tourne................

Dans la semaine sur demain je remonte le moteur je rebranche le faisceau j'attends juste tout l'équipement que j'ai acheté pour reprendre mes masses moteur et mes chables de batterie je fait tout ça et je pense pas avoir la patience d'attendre de lui mettre un échappement complet avant de le démarrer mais de toute façon je prend mon camescope pour filmer le premier démarrage !

Ca devient bon!!!
On croise les doigts pour le centrage de l'embrayage

Olivier S. a écrit :Ca devient bon!!!
On croise les doigts pour le centrage de l'embrayage

Merci ! ça fait plaisir j'ai trop hâte qu'il soit dedans je vais essayer de prendre beaucoup de photos de toute façon demain soir c'est tout en ligne. j'èspère que j'aurais fini !

Micka

Le jour ou j'suis en bas j'espere bien le voir tourner celui là !