Forum 4x4

OK, je vais attaquer à la scie sauteuse, histoire de pas bousiller le sécateur de ma femme

et pour la finition, une fois cette tole mise en place sur le moteur, tu passes tout ce qui dépasse à la "queue de rat"(au moins pour la partie visible et accessible...) et tu finis au papier de verre fin en suivant le contour!!!
pilatadutravayedepro!

GRIZZLY63 a écrit :et pour la finition, une fois cette tole mise en place sur le moteur, tu passes tout ce qui dépasse à la "queue de rat"(au moins pour la partie visible et accessible...) et tu finis au papier de verre fin en suivant le contour!!!
pilatadutravayedepro!

Bin voilà, opération terminée en moins d'une heure (un record pour moi, et encore avec les gosses dans les pieds),simple comme bonjour.
Pas encore essayé sur route, mais au ralenti tout semble nickel. J'ai laissé dépassé la tole d'1 bon cm vers le bas pour la récupérer facilement si besoin, mai c'est totalement invisible à l'oeil.
J'ai concervé celle d'origine pour le controle technique, l'échange se fait en moins de 10 minutes. Il y avait un sacré dépot dessus, j'imagine la m... que je vais empècher de rentrer dans le moulin avec cette petite manip !

Je vous tiendrai informé du résultat d'ici quelques centaines de km.
Un grand merci à tous pour les excellents conseils !!!

PS Grizzly : la barre de toit est montée et c'est parfait, meme hauteur que les 2 autres et nettement plus costaud. Encore merci !!!

et de plus

faudra le mettre dans ta signature

bismuth a écrit : et de plus

faudra le mettre dans ta signature

ah ? fô le mettre dans la signature ? alors j'y vais ...

Tini a écrit :ah ? fô le mettre dans la signature ? alors j'y vais ...

C'est fait aussi.
Tu as combien de km depuis la modif Tini ? Tu sens une différence ? Moi il me semble que le moulin tourne mieux, mais c'est subjectif.

franchement je viens de faire le prem plein avec du jaune et be je sent déjà une nette difference il chauffe moins à de bien meuilleure reprise et la conso à l'air en baisse ......

donc esperont que se continue un peux......

@+

GRIZZLY63 a écrit :2 choses sont sûr, pour le jaune : pas d'injecteur/pompe!!!
pompe Bosch obligatoire...

Heuuu, donc pas sur le 3.0 ??? Je sais meme po si j'ai un injecteur pompe ou une pompe bosch ou un injecteur pompe bosch... Mais j'ai un préfiltre à gasoil Raccor 30 microns, ca aide peut-etre ?

Philou4x4 a écrit :C'est fait aussi.
Tu as combien de km depuis la modif Tini ? Tu sens une différence ? Moi il me semble que le moulin tourne mieux, mais c'est subjectif.

pas beaucoup roulé (200 km max depuis 3 semaines !) mais il me semble qu'il a plus de reprises... vrai test le WE prochain avec qq bornes à faire ...

Tini a écrit :pas beaucoup roulé (200 km max depuis 3 semaines !) mais il me semble qu'il a plus de reprises... vrai test le WE prochain avec qq bornes à faire ...

P'ti joueur!!! J'ai le T2 depuis 1 mois 1/2 et on lui à coller 6000 bornes


Plus sérieusement...
Depuis que j'ai "déconnecté l'EGR, du mieux pour les reprises, mais "petits" trajets.
J'ai fait du km ce we, mais je tractais... J'ai pô pu me rendre compte pour le reste