Forum 4x4

znoliv a écrit :Quel merdier! Finalement, un passage au garage qui va bien, c'est pas si cher que ça. ...

C'est clair une belle migraine tout ca !

znoliv a écrit :Quel merdier! Finalement, un passage au garage qui va bien, c'est pas si cher que ça. ...

t'as des actions chez lui ou quoi? et a 40 km/h en mode dégradé j'suis pas rendu chez lui.....

znoliv a écrit :Quel merdier! Finalement, un passage au garage qui va bien, c'est pas si cher que ça. ...

Encore faut il en trouver un qui sache de quoi il parle. Et pas a 400 bornes..

Ce qui m'interroge, c'est de savoir, si c'est celui de Val qui est hanté, ou si ils sont tous un peu foireux??

Bien entendu, on ne peut s'exprimer que sur la base d'un vehicule entretenu normalement, et n'ayant pas subi de bidouilles..

platplat a écrit :un vehicule entretenu normalement,

ça je peux pas savoir....

platplat a écrit : et n'ayant pas subi de bidouilles..

A priori nan

Je parle en general.

J'ai l'intime conviction que malheureusement, le tien n'a pas du subir grand chose comme entretien.

Ceci, parce qu'on entend toujours un peu parler de soucis, mais on a vraiment l'impression que le tien collectionne.

platplat a écrit :Je parle en general.

J'ai l'intime conviction que malheureusement, le tien n'a pas du subir grand chose comme entretien.

Ceci, parce qu'on entend toujours un peu parler de soucis, mais on a vraiment l'impression que le tien collectionne.

En fait avec les bon outils, et la bonne doc, un mécano un minimum demmerde et investi saura tout réparer sur cet engin, le moindre problème électronique est parfaitement détaillé dans la doc.... mais ça fait passer du temps et ça coûte. De plus les concessions fiot n'ont même pas reçu les manuels ateliers des CRD.... Celle de Nantes a carrément paumé son DRBIII, ils ont que la valise compatible > 2004....

Faut admettre que t'es pas aidé sur ce coup.

platplat a écrit :Faut admettre que t'es pas aidé sur ce coup.

jo a l'impression que Angers s'est mieux démerdé.... a voir....

enfin vu que je récupère une plate, pas d'urgence sur le WJ.... j'ai bien envie de mettre en oeuvre mes moyens pro pour essayer de régler mes problèmes tout seul....

sa va pas t'aider mais pour moi c'est surtout que le WJ n'est pas un vieux 4x4 et encore cher pour certain et que les pannes arrive avec le vieillissement de celui ci
puis dans quelque année quand il sera connu sur le bout des doigts de plusieurs personne un peut bricoleuse qui se pense sur les soucis pour les reparé et trouve les solution sera monnaie courante sur internet .

comme le XJ a l'heure actuel .
en 95 quand le mec tombé en panne a cause d'un capteur il devait pleuré aussi avec la remarque de certain en disant ton truc c'est de la merde et tombe toujours en panne .


et a l'heure actuelle le XJ et connu sur le bout des doigt par certain précurseur qui les répare et donne les solution sur internet et nous en tant que bricoleur on arrive a se depatouiller avec les info .
et c'est bizarre mais le XJ fait partie des 4x4 les plus fiable avec sont moteur 4L

donc le WJ pour moi quand la plus par des panne recurante sera connu est reparable facilement il devient un tres bon 4x4 au meme titre que le XJ

et puis faut pas revé dans 10 ans il va plus en rester beaucoup des XJ
donc les amoureux des jeep iront sur des modele ZJ WJ KJ et autre qui seront devenu a un prix interessant pour nos porte feuille

sauf que sur le WJ est apparu le multiplexage, et ça change tout.... aucun dépannage possible sans informatique