Forum 4x4

této a écrit :C'est amusant ça ! J'avais jamais pensé que tu pourrai rouler comme çà, le cul levé !

Non, sans déconner, je t'aurai pas donné cette solution si pour l'avant, tu n'avais que les barres de torsions à tendre un peu plus ....

oui il était tard (dit la grenouille... ) j'étais fatigué toussa ... merci pour les conseils, comme d'hab'




en ce moment je suis dans le 4x4, dans ma plate et dans celle de ma soeur, je sais plus où j'habite, je vais finir par chercher des sphères sous le Frontera

micro opération de midi, la factrice avait livré mes vérins de lunette ! enfin je ne la prendrais plus sur la gueule à chaque fois ...





la plaisanterie à 50 boules quand même (évidemment, j'ai changé les 2 !!)

Ils sont faciles à trouver ?

A +

oui, dispo que Oscaro ce qui sur l'échelle du 92 le place au même niveau que l'essence pour le faire le plein

je me souviens encore de ma croisade pour trouver le joint spi de nez de pont

un peu de bricolage de "finition" ... le p'tit bout de pare-choc côté passager a pris un coup et ne tient plus qu'à un fils ! alors avant de le perdre carrément, je démonte, je répare, je fous un coup d'anti-rouille et je refixe !

pour le moment c'est démonté, j'ai des courses à faire pour remonter tout ça !






cette fixation la (flèche verte), moulée au plastique va virer et je mettrais autre chose qui traversera le morceau de pare-choc avec quelques rondelles en caoutchouc histoire d'éviter les bruits parasites...


comme on le voit, le coup ne date pas d'hier, c'était déjà pété quand je l'ai acheté. mais ça bougé à force de vibrations alors il est temps d'intervenir !!
(flèche verte = fixation d'origine de la vis sur la photo précédente! flèche rouge = vis du dessus, là va falloir renforcer ... )