famak a écrit :OK, moi, c'est le porte à faux avec son poids décalé qui changeai pas mal le comportement du véhicule.
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
Le soucis c’est que dans l’avenir je passerai des 31’ donc jpeux pas trop réduire...
Mais l’axe a trop de jeu, ça se voit

la bague ne bouge pas quand le porte roue lui peut bouger...
Jmy attellerai en rentrant après le Webasto de Tristan
Pour le comportement ça va sans soucis, je me suis tapé 350kms de route de montagne sans blême et avec un bon comportement
Dans l’avenir je passerai des compensateurs de charge au cul branché en direct sur le gonfleur (Voir pourquoi pas faire une gestion de gonflage gérer au Tableau de Bord

) Des idées qui trottant en tête pour l’avenir
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk