Forum 4x4

Y veut y veut, bon aller, le moteur 16000 et les accessoires autour pour 500 euros parce que c'est toi

Non?

Bon ben le moteur c'est cadeau, tu dois juste prendre les accessoires avec c'est un pack...16500

Alors le meilleur prix que j'ai pus trouver c'est chez: All américan en hollande;
Le bloc neuf en provenance de Toyota a 2411.65€ plus 99.30 de port.
Maintenant, puis je avoir confiance? je pense qu'il faudra payer avant la livraison.
Pascal 68, avit eu entière satisfaction, maintenant........

Et toi, La prune, tu en es ou? sache que le fournisseur hollandais, et a 250km de chz toi, ça vaut peut être le coup?

pat 25 a écrit :Alors le meilleur prix que j'ai pus trouver c'est chez: All américan en hollande;
Le bloc neuf en provenance de Toyota a 2411.65€ plus 99.30 de port.
Maintenant, puis je avoir confiance? je pense qu'il faudra payer avant la livraison.
Pascal 68, avit eu entière satisfaction, maintenant........

Et toi, La prune, tu en es ou? sache que le fournisseur hollandais, et a 250km de chz toi, ça vaut peut être le coup?

Je sais plus quoi faire....Ton prix est effectivement trés trés correct

As tu les arbres d' équilibrage à ce prix ?

Je pense aussi à un moteur d' occas par simplicité

franchement j' sais plus ....

salut

joli prix tout de meme par rapport aux "autres".
tu appelles quoi "bloc neuf" exactement?

comme tu dis, aucun soucis de mon coté. apres un virement bancaire le turbo est arrivé en 2/3 jours... et le turbo etait une piece origine toyota (facilement reconnaissable a l'emballage et a la reference)

bonne chance pour la suite
@+, pascal

Ce que j'appele un bloc neuf, c'est un bloc embièllé, sans les arbres d'équilibrage (67.40€ pièce) , sans distribution, et sans culasse, mais d'origine Toyota.
Question, une distribution neuve qui a tourné, 3 fois rien, on peut le remonter?

Les prix que j'ai donné, sont des prix HT, il y en a pour 2937€ livré.
Toutes mes excuses.
La Prune, quand tu vois les prix de l'occase, et que tu ne sais rien du vécu du moteur, réfléchis bien

pat 25 a écrit :Ce que j'appele un bloc neuf, c'est un bloc embièllé, sans les arbres d'équilibrage (67.40€ pièce) , sans distribution, et sans culasse, mais d'origine Toyota.
Question, une distribution neuve qui a tourné, 3 fois rien, on peut le remonter?

Oui moi je la remonterais.

pat 25 a écrit :Question, une distribution neuve qui a tourné, 3 fois rien, on peut le remonter?

oui, sauf peut-etre la courroie peut-etre si elle a été "souillée" (n'aime pas trop le GO et le gras en general)
@+, pascal

pascal68 a écrit :oui, sauf peut-etre la courroie peut-etre si elle a été "souillée" (n'aime pas trop le GO et le gras en general)
@+, pascal

pareil, je ne remonte jamais une courroie demontée.
c'est peut etre idiot, mais c'est comme ça qu'on m'a appris

didier

question con.. elle vaut combien la courroie seule..

parce que a 30 voir 50€ ca vaut peut etre pas le cout(coup) de tout peter dans 20.000..