Forum 4x4

merci

l'une des raisons du 4x4, les gros qui adorent la forêt

putain de graisseurs d'arbre !!! j'ai réussi à en avoir 2 sur 3 ... facile ! mais le dernier, mon embout de pompe est trop gros !

j'ai souvent ce problème d'embout trop gros !

frein à main resserré, c'était pas du luxe j'ai pu le faire à la main tant il était lâche
et l'antenne aussi par la même occas' ! elle tournait dans les virages


maintenant je me tâte ( on n'est jamais mieux servi que par soi-même ) pour vendre la plate et ne garder que le 4x4 ... ça me permettrait d'y consacrer vraiment un bon budget. à commencer par les lames qui restent le dernier gros chantier ... ensuite il sera neuf !

Les lames et une petite rehausse grâce à de nouvelles jumelles

Et là, oui, il sera bien !

mais ça ne réhausse que le cul !

kenichi a écrit : j'ai souvent ce problème d'embout trop gros !

kenichi a écrit :mais ça ne réhausse que le cul !

Tu as quoi a l'avant sur ton tank? si barres de torsions comme le 2.2 bin quelques tours de clé et hop y monte le nez.....

mich07 a écrit :Tu as quoi a l'avant sur ton tank? si barres de torsions comme le 2.2 bin quelques tours de clé et hop y monte le nez.....

faudrait que je regarde

kenichi a écrit :mais ça ne réhausse que le cul !

C'est amusant ça ! J'avais jamais pensé que tu pourrai rouler comme çà, le cul levé !

Non, sans déconner, je t'aurai pas donné cette solution si pour l'avant, tu n'avais que les barres de torsions à tendre un peu plus ....