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tuco 81 a écrit : sam. août 16, 2025 12:31 pm c'est vraie, mais si tu es trop large pour passer sur le chemin, ça sert à rien
J'avais à cette époque un GR un peu préparé, donc 2,05m de large et +10 en réhausse (body +réhausse). Y’en avait pour les 2, la marre de boue n’était pas le seul obstacle, une marche pour en sortir puis une grimpette en dévers pour passer de palier en palierdidi a écrit : sam. août 16, 2025 3:59 pm moi je suis à des années lumières de voir une mare de boue comme juge de paix sur les capacités de franchisseurs...
on est bien plus près du bourrin que de la finesse de conduite.
Ha ben ils ont travaillé la suspension alors. Déjà que je vois la différence sur ce point entre le Sam et mon Jimny de 2007didi a écrit : ven. août 15, 2025 10:01 amPas du tout.tuco 81 a écrit : jeu. août 14, 2025 12:33 pm oula vous êtes maladesde rouler à ces vitesses avec un sam
chez moi vu l'état des routes quand tu dépasses le 80 km/h tu prends de gros risques
je dis il monte à 150, je le sais je l'ai fait. C'est pas du tout ma vitesse habituelle.
Et d'autre part, il ont mis des vrais ressorts sur le Jimny, pas des lames de ressort qu'on mettait sur les calèches!!
Que nenni , juste sur l'autoroute ils sont devant moididi a écrit : sam. août 16, 2025 9:42 ammais c'est p'tête pas humain de vouloir que les zeep rubicon te suivent?H3Hummer a écrit : ven. août 15, 2025 5:55 pm ahhh tartatata didiiiii. tu dis que des bêtises..... vilain le Jimny....respecte ton ancêtre ......
grâce au kit TrailMaster stage 2 et sans la barre stab avant, c'est au topmon Sam articule et flex comme un pro en tout cas. Allé,je mets au défi les Zeep Rubicon, mais les fingers in se noose , à me suivre sans mettre les blocs
vus qu'ils sont tjs devant toi!!
et comme dit Fredo...avec notre poids plume et mini gabarit , un Sam n'a pas besoin de blocs, ça passe partout Voilà bien dit, Les Zukettes ont toutes les chances, car ce sont les meilleursterranobis a écrit : sam. août 16, 2025 3:34 pmJe pense qu’on a tous vu des drôles de choses dans le monde du 4x4, ça laisse la place à l’optimisme
Un souvenir permis tant d’autres, il y a environ 20 ans, l’on m’avait invité à une grosse journée TT en Normandie/basse Normandie pour un telethon.
Nous étions 4 a nous être déplacés avec des 4x4 plus ou moins préparés pour du chemin hard, 1 LJ70baché, 1 lj73, 1 terrano ‘’pas moi
A notre arrivé, plus d’une vingtaine de participants dont 2 énormes jeep venues par plateaux.
Tous ces participants regardaient les 2 jeeps ainsi que 3 ou 4 belles autos préparées, logique, nous aussi d’ailleurs.
La matinée se passait plutôt bien pour tout le monde jusqu’à un moment où nous arrivons au pied d’une Coline bloisée constituée de 3ou 4 paliers à franchir entre les arbres après s’être jeté dans une marre à cochon dont il fallait s’extraire avant de gravir.
Un seul véhicule a réussi à sortir complètement de cette marre et à s’être hissé tout en haut de la Coline sans être sanglée et 4 ou 5 ayant juste passé le pont avant en sortie de marre.
A l’heure du piquenique, tout le monde venait voir et poser des questions sur ce véhicule qui ne payait pas de mine et affublée de 4 paquets de lames, 93cv atmo dont le joint de culasse commençait à faire des siennes
Comme beaucoup de nous, des souvenirs de moments inattendus/improbables nous laissent penser que tout est possible.
Donc, une zukette a toutes ses chances face à d’autres 4x4, c’est un beau chalengeur
làààà et pis cé tout.... faut pas être jaloux les Zeep..... c'est comme ça hein c'est ce que je me suis déjà dis une - deux fois avec le Hummertuco 81 a écrit : sam. août 16, 2025 12:31 pm c'est vraie, mais si tu es trop large pour passer sur le chemin, ça sert à rien
dans les bois, entre les arbres pour manœuvrer .....laisse béton ,.....t'as pas le Sam sous le cul prend un autre chemin 
