Le Guylux en questions
Modérateurs : cedricfred, Pat
re: Le Guylux en questions

- crazy-hilux
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re: Le Guylux en questions
Pat a écrit :Ca, c'était le sujet d'une sortie d'il y peu
Je tourne à 10l de moyenne en roulant en BF mud plus réhausse et ponts courts, d'origine je tournais vers les 9l.
Et pendant les ballades dans le grand froid ou les journées terrain bien chargées, les pires, je n'ai jamais dépassé les 12l
.
Runner qui a le même, mais avec les guyanes plus haut et les ponts un peu plus long, je ne me souviens pas avec exactitude, , mais il devait être proche des 15l, le vert métal sans doute
, quand au 80 d'Alex, ca devait être 20,25...30 ???
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Moi, je tourne entre 13 et 17 l/100Kms, en longues, avec des Mud Max en 235x85x16, ponts d'origine...
- Horsepower
- Quatre-Quatreux
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re: Le Guylux en questions
crazy-hilux a écrit :Moi, je tourne entre 13 et 17 l/100Kms, en longues, avec des Mud Max en 235x85x16, ponts d'origine...Et en courtes, selon si je reste calme ou si je m'énerve, ça oscille entre 16 et 24 l
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ca ne me choque pas plus que ca
- cedricfred
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re: Le Guylux en questions
Anjuna a écrit :Donc il n'a pas de diff inter pont si je comprend bien![]()
Pas de diff interponts sur les Hilux on passe de 2 roues à 4 roues motrices en synchronisant les arbres à 50/50 c'est tout. Mais tu dois quand même avoir un voyant qui t'indique que tu es en 4H, ou le voyant est grillé ou le contacteur sur la BT est débranché.
re: Le Guylux en questions
Merci

re: Le Guylux en questions

- Pat
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re: Le Guylux en questions
- Serpolet
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re: Le Guylux en questions
Anjuna a écrit :Y'a des adresses connues made in Australia pour les équipements possibles du Hilux ?
Va voir sur Ebaille australia, voir meme Titeuff900.fr !
Sinon, j'ai quelques cotes de la revue technique du MK3 (il n'en existe pas pour les MK1 & 2 ...
Xtracab :
L : 4,905m
l : 1,690m
h : 1,735m
Empattement : 3,095m
L Benne : 1,870m
l Benne : 1,450m
Double cab :
L : 4,880m
l : 1,690m
h : 1,785m
Empattement : 2,850m
L Benne : 1,560m
l Benne : 1,450m
Voili, sachant que mon xtracab (MK2) a les memes caracteristiques que l'Xtracab MK3
Baudet a l'arret ... sniff ....
Booggie Wooggie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Serpolet
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re: Le Guylux en questions
Baudet a l'arret ... sniff ....
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re: Le Guylux en questions
Serpolet a écrit :Je viens de voir que dans la RT il y a eu des MK3 avec blocs pneumatiques avec commande au tdb ...![]()
Ca doit pas courir les rues çà
