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Bonjour,
à tout hasard, la potentiomètre d'éclairage du TB, ne serait pas défectueux.
Si tu démonte et que tu le shunte?
Pour les phares, il restent allumés, même contact coupé. Mais une alarme sonne pour t'avertir (sur le miens B2.2 sports de 99), dès que tu ouvre la porte.

shadowtoo a écrit :Bonjour,
à tout hasard, la potentiomètre d'éclairage du TB, ne serait pas défectueux.
Si tu démonte et que tu le shunte?
Pour les phares, il restent allumés, même contact coupé. Mais une alarme sonne pour t'avertir (sur le miens B2.2 sports de 99), dès que tu ouvre la porte.

bonjour,
pour accéder à ce potentiomètre du TB, que dois-je démonter ?
pour les phares, avant que le problème survienne l'alarme fonctionnait lorsque j'ouvrais la porte. (tout comme toi)
mais plus maintenant. les phares fonctionne dès que le bouton est tourné, que le moteur tourne ou non, que le contact soit mis ou non, que les clés soit sur le neiman ou non
et comme je n'ai plus d'éclairage non plus sur le reste de l'habitacle, (ventilation, chauffage...) j'imaginais que l'ensemble du problème était lié (d'autant plus que la "panne" est survenue tout à la foi).
ps : pour le diagnostique, avant que la panne survienne, j'avais des problème d'infiltration d'eau par le toit ouvrant, et l'eau ruisselait dans le fond plafond et coulais le long du montant que la portière conducteur, là ou une grosse part du faisceau électrique passe. mais après vérification, je n'ai rien vu d'anormal (pas de fusible griller)
merci de toute les infos susceptible de m'aider

regarde les relais démonte les et si on pas d eaux dedans , et achète une bombe enti humidité

ange_remy a écrit :regarde les relais démonte les et si on pas d eaux dedans , et achète une bombe enti humidité

bonjour,
j'ai regarder tout les fusibles et relais que l'on trouve dans les boîtiers sous le capot moteur (à coté du réservoir de lave-glace et réservoir liquide de refroidissement) : rien de griller coté fusible, et pour les relais, je les ai inter changé entre eux afin d'identifier un éventuel défaut de l'un d'entre eux, mais rien ne change.
rien non plus pour les fusibles situés coté conducteur dans l'ouverture de la porte.

il y a t'il un autre endroit ou des relais et fusible pourrait etre situé.
ou mettre de la bombe anti-humidité?
merci pour tous les conseils

regarde dans l habitacle derrière les fusible il y a des relais

pour la bombe anti-humidité vos débrancher les prisse et et vaporise dedans

ange_remy a écrit :regarde dans l habitacle derrière les fusible il y a des relais

pour la bombe anti-humidité vos débrancher les prisse et et vaporise dedans

dans l'habitacle, à coté des fusibles il y as des relais mais qui n'ont pas de rapport avec les phares et derrière les fusible (il faut démonter les capots d'habitacle) j'ai vu qu'un seul relais, mais qui visiblement n'as aucun rapport avec les phares.

Bonjour ,

coté droite et gauche au niveau des pieds , tu retire les caches et là tu va trouver des relais et des connecteur
Bon courage

une masse qui déconne peux t’être

ange_remy a écrit :une masse qui déconne peux t’être

pour ce qui est des connecteur coté gauche et droit, je les ai tous retirer et nettoyer, mais sans succès. pas trouvé de relais coté droit. et un relais coté gauche qui n'as pas de rapport avec les phares.
je penche aussi pour un problème de masse mais la question c'est ou les trouver ? (coté gauche comme droit, je ne vois pas de masse...) peut etre que quelqu'un possède une photo de ce que l'on est sensé voir et ou on trouve les masses!
merci de tous vos conseils

dans le compartiment moteur niveau aille droite et gauche si mes souvenir son bon il y en na et regarder derrière le tableaux de bord dessous