Il est bien bloqué en position air chaud. Je vais démonter pour enlever du coup.Bebop a écrit :Pas besoin de rien bloquer, vire le et laisse le trou ouvert![]()
Pour le problème des 4000rpm, ça le fait au point mort aussi. C'est moins marqué probablement car y a l'inertie du moteur.
La vidéo ici c'est au ralenti. Quand j'appuie a fond tout de suite y a un peu d hésitation et si J y vais petit a petit elle broute et le compte tour deconne un peu. Ça ressemble à ça quand j'appuie à fond mais en roulant.