Forum 4x4

yano a écrit :Tout est possible !
Vu en finale de trial à st Just st rambert entre 2 zones suite à une casse ...
sortie de ½ arbre av conducteur sans déposer le pivot .
Il faut décaisser le pivot au tour et zou ?

sur un pont origine c'est impossible

où alors le gars avez tout fracassé...dans ce cas là oui on peut tout sortir sans démonter les bols

sur un pont modifié pourquoi pas

Ok ! Bon, je vais démonter les bols une fois de plus Ce sera plus sûr.

Et pour le boitier de direction, j'ai fais des recherches sur le forum apparemment il n'y a pas grande possibilité. Hormis le remplacement de la pièce. Il ne fuit quasiment plus en ce moment, c'était surtout cet été avec la chaleur que le boitier suinté.

geygey521 a écrit :Il ne fuit quasiment plus en ce moment, c'était surtout cet été avec la chaleur que le boitier suinté.

... ou alors, il est complètement sec à présent.

zely30 a écrit :... ou alors, il est complètement sec à présent.

il fuit où le boitier de direction ?
sur le spi côté bielle pendante ?

Non j'ai remis de l'huile dedans.

tuco 81 a écrit :il fuit où le boitier de direction ?
sur le spi côté bielle pendante ?

Oui c'était sa, exactement.

Véhicule vendu.
L'histoire aura duré 2 ans.

Je me suis pris un Discovery 300 tdi

J'aurai bien gardé mon Santana quand même!

Petite question autoradio : j'ai des fils qui arrivent au niveau des haut parleurs. Gris gris noir à gauche, jaune noir gris à droite. Je soupçonne que ce sont ceux pour les haut parleurs, mais je ne les trouve pas au niveau du faisceau vers l'autoradio ?