Forum 4x4

lemartien a écrit :Cela n'aura de sens d'utiliser cela comme base ou comme référence.
Tout comme leur comparaison n'a pas de sens

Je suis d'accord que s'il s'agissait de comparer il faudrait alors entrer dans une analyse multivariée... mais ce n'était pas mon propos, je suggérais juste une expérience délibérément absurde (limitation renforcée en PACA / no limit dans le Limousin)

ejeepsien a écrit :Je suis d'accord que s'il s'agissait de comparer il faudrait alors entrer dans une analyse multivariée... mais ce n'était pas mon propos, je suggérais juste une expérience délibérément absurde (limitation renforcée en PACA / no limit dans le Limousin)

Ok

lemartien a écrit :Ok

Un peu comme si je proposais le come back et la nomination d'Anicet Le Pors à l'agriculture, tu vois

Agglo de Grenoble, la majorité des communes passent à la limitation 30 km/h d'ici l'été 2016.

Et à Grenoble intra muros dès le 1er janvier 2016, la grande majorité des voies de circulation.

Les chiffres à l'appui de cette décision :

- 45% de piétons sont tués lors d'un choc avec un véhicule à 50 km/h
- mais 5% seulement lors d'un choc avec un véhicule à 30 km/h..!?

ejeepsien a écrit :Agglo de Grenoble, la majorité des communes passent à la limitation 30 km/h d'ici l'été 2016.

Et à Grenoble intra muros dès le 1er janvier 2016, la grande majorité des voies de circulation.

Les chiffres à l'appui de cette décision :

- 45% de piétons sont tués lors d'un choc avec un véhicule à 50 km/h
- mais 5% seulement lors d'un choc avec un véhicule à 30 km/h..!?

ils ont raison, ils faut qu'ils continuent comme ça

Faut rouler à combien pour que le piéton meure dans son lit ?

ejeepsien a écrit :Agglo de Grenoble, la majorité des communes passent à la limitation 30 km/h d'ici l'été 2016.

Et à Grenoble intra muros dès le 1er janvier 2016, la grande majorité des voies de circulation.

Les chiffres à l'appui de cette décision :

- 45% de piétons sont tués lors d'un choc avec un véhicule à 50 km/h
- mais 5% seulement lors d'un choc avec un véhicule à 30 km/h..!?

logique : le piéton qui sort du bistrot bourré a du mal à éviter une voiture qui roule à 50, ça va trop vite pour lui, surtout si il voit double ! avec les limitations à 30 il a le temps de comprendre ce qui se passe et de remonter sur le trottoir...

ejeepsien a écrit :Non ce ne sont pas des statistiques, ce sont les morts en valeur absolue dénombrés dans chaque région en 2014

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C'est souvent amusant de voir les interprétations qui sont faites

le nombre de mecs imbibés de pastis et qui sortent d'un bar, traversent sans regarder et passent sous le camion des poubelles, ça plombe les stats de la région PACA ça c'est certain !

mais ça me hérisse le poil d'une force ce genre de décision à la Perrichon

et qu'on vienne surtout me bourrer le mou avec l'histoire de diminution de la pollution.

Passke si tel était le cas, ils feraient en sorte de favoriser les transports en commun, par une diminution des tarifs par exemple!! Et ça, peau d'zob!!!

y me saoulent que ça va devenir urgent de me faire une greffe du foie!!!

christian.styling a écrit :logique : le piéton qui sort du bistrot bourré a du mal à éviter une voiture qui roule à 50, ça va trop vite pour lui, surtout si il voit double ! avec les limitations à 30 il a le temps de comprendre ce qui se passe et de remonter sur le trottoir...

et cà ça s'arrose !