Joint de culasse?

[dede83]

ok mais moi je le fais une fois la culasse posée

vielle habitude des moteurs culbutés

[pat 25]

Vu qu'il faut les pastilles, je vais voir dans un garage ou il a la boite complète comme ça j'ai juste la pose a faire une fois le jeux éffectué, je gagne du temps, parce que sinon faut que je prene les jeux, commande chez Toy les pastilles et si ça va pas recommander et me caser les pastilles en rabe.

[earl]

Merci, faut que je rode les soupapes et que je fasse faire le jeux aux poussoirs, et aprés remontage, je vais être juste prêt pour partir en Tunisie le 21........

Il y a un resérrage de culasse, normalement non? mais il me semble avoir lu que certain le fond..............

Yann éssaye de voir avec ton motoriste.

non pas de resserrage

[pat 25]

Je viens d'aller chercher mon radiateur, tout cuivre, 37mm au lieu de 24mm, au prix de 320€, faut pas trainer si quelqu'un en veux un, il prend sa retraite a la fin de l'année, et il y a pas de reprenneur

établissement Carré Marcel
réparation vente radiateurs
VL-PL-AGRIC-TP
10 rue du général de gaule
90850 ESSERT
tel: 03 84 21 51 22
fax: 03 84 54 31 08

[pascal68]

Je viens d'aller chercher mon radiateur, tout cuivre, 37mm au lieu de 24mm, au prix de 320€, faut pas trainer si quelqu'un en veux un, il prend sa retraite a la fin de l'année, et il y a pas de reprenneur

établissement Carré Marcel
réparation vente radiateurs
VL-PL-AGRIC-TP
10 rue du général de gaule
90850 ESSERT
tel: 03 84 21 51 22
fax: 03 84 54 31 08

Belle affaire amha!
Il les "fabrique" lui même?

[pat 25]

Non, faut que je regarde sur le carton si il y a une adresse,lui il refait seulement les radiateur pour les ancêtres qui sont introuvable, mais les locaux, une misère, même Zola n'a pas connu ça..............

[Pat]

De toute façon maintenant, ils achètent des faisceaux 'tout fait' dans des tailles qui existent en plusieurs nombre de rangées et type de flux, découpent et ressoudent la boite à eau et les conduites dessus, ce qui est déjà pas mal comme boulot

Fini l'époque du serpentin à ailette, d'ailleurs vu le cour du cuivre et de la main d’œuvre, ca serait péché

Sur le mien, pour être un peu plus grand de 2 cm en hauteur que le standard, je suis passé d'une réfection courante à 240 €, le prix annoncé, à une version à 400 €
Et ca change rien du tout sur la jauge

[dede83]

a condition que tu es pas comme sur les nouveaux les parties inférieures et supérieures en plastoc

[Pat]

Ouai mais là le gars de l'atelier qui fait sa brasure entre deux bain d'acides, il rigole et ne te répond même pô

[dede83]