Forum 4x4

voilà j'en suis au même point que toi mais moi le démontage c'était y'a 2 ans bientôt

bises lili

Bon ben allez, après avoir bien profité des vacances , je me remets au boulot .

D'abord qq news.
- le châssis est enfin fini, mais il faut que je trouve un moyen de le ramener chez moi.
- la carrosserie : pas super satisfait du résultats pour le moment, donc standby , et je reprendrais quand l'inspiration sera là
- Grosse commande faites aux USA, réception dans 1 mois et demi
- le bloc moteur est fini, je vais pouvoir attaquer le remontage.

Donc pour le bloc moteur, voilà le travail qui a été fait :
- Remplacement des chemises
- Alésage du bloc
- Remplacement + ajustement des bagues de pied de bielle
- Remplacement de bagues d'arbre à cames
- Révision culasse (surfaçage + rodage soupape)
- Remplacement du pignon de pompe à huile qui est en bout de vilebrequin

Donc, c'est tout content que je rattaques le boulot


Je vais d’abord faire un montage à blanc.


Donc Montage des bielles sur le vilebrequin


Vérification du jeu latéral. Par contre, je suis vraiment juste limite, dans le haut de la tolérance



Tout est OK, pas de point dur, tout tourne normalement.

Remise du bloc sur le banc moteur




Les pièces. Avec, encore une erreur de mon fournisseur AUS. Les paliers n'étaient pas les bons (en bas à droite de la photos). Mais heureusement qu'il m'a renvoyé les bonnes pièces



Montage à blanc et au couple.



Pareil, tout roule, aucun problème.

Donc démontage de tout ça, grand nettoyage, décapage du bloc, plus début de camouflage pour la peinture.



Demain je devrais finir de camoufler (putain que c'est long ...), puis mise en peinture : après epoxy + peinture PU. En espérant qu'il ne pleuve pas trop

en espérant qu'il pleuve qui dit c'est sur doit faire plus chaud que chez nous pour peindre

c'est nikel tout sa , mais sa avance pas assez vite a mon gout ...................

baroudeur73 a écrit :en espérant qu'il pleuve qui dit c'est sur doit faire plus chaud que chez nous pour peindre

Ce matin : 35,7 °C et 48 % d'humidité

NICOTOY60 a écrit :c'est nikel tout sa , mais sa avance pas assez vite a mon gout ...................

Au mien n'en plus Ca me démange de re sauter dans le BJ pour une sortie 4x4

Il fait bon, il fait chaud donc let's go ....

Ce matin je fini de camoufler le moteur, ensuite nettoyage au dégraissant.



Préparation de la peinture.

Petit rappel : Apprêt epoxy + noir satiné PU le tout au pistolet réglé à 2,5 bar



C'est quand même bien pratique le banc moteur, il se bloque tout les 45 °, super pratique pour rien rater.

Donc la couche d’apprêt



Pour la couche de noir, il est possible de faire mouillé sur mouillé, donc première couche très légère



Et la deuxième un peu plus appuyé. Et c'est fini





Reste plus qu'à aller faire un tour à la mer histoire de se détendre un peu

Bon puisqu'il parait que ça ne vas pas assez vite

Bonne surprise, un nouveau cadeau reçu par la poste



Couple conique en 4,88 Ca va resté en attente le temps que je remonte toutes les pièces du sablage

Sinon, cet après midi, nettoyage des carters pour la préparation au remontage

Avant





Après



C'est beau, non ? Je me tâtais pour repeindre ces pièces, mais vu le résultats, je laisse comme ça.

Tant que j'y suis, montage de la nouvelle pompe à huile





Et voilà pour aujourd'hui. Le nettoyage des carter prend pas mal de temps. En plus je nettoie les filets à la meule, et chaque tête de vis

Salut !

encore bravo pour ce que tu as fais jusqu'à présent

tite question : Pourquoi avoir fait le choix de peindre le bloc ? est-ce simplemen t dans un but esthétique ?