Forum 4x4

pimer 13 a écrit :ça y est, mon compteur marche.... Il s'agit bien donc de ces 10 contacts qui correspondent à la prise blanche derriere le compteur, celle qui est verticale, les soudures sont belles et biens abimées et un petit coup de fer à souder et c'est reparti, le tout pour 0€ et 2 petites heures. Ci-joint deux photos moins floues en espérant que ça pourra vous aider, bon courage et à +

Salut à tous et merci pour ces recherches car je viens d'acquérir un magnifique FRONT et pour passer le contrôle tech il y avait la galère du tableau de bord qui posait problème car tout fonctionne sauf les aiguilles,aucune ne fonctionne!
Mais je pense qu'en démontant et en posant quelques points de soudure ça devrait le faire!
Donc merci à vous! <(=^;^=)>

salut a tous exactement les mèmes problèmes que vous grrrrrrrrrr .
plus rien qui marche sans allumer les phares mon garagiste me dit qu'il y a un probleme d'alimentation allor il faut qu'il le ramene en reparation chez un pro et sa me coute 300€
j'ais tout verifier avant mais rien a faire le frontera est un bon 4x4

kallou a écrit :salut a tous exactement les mèmes problèmes que vous grrrrrrrrrr .
plus rien qui marche sans allumer les phares mon garagiste me dit qu'il y a un probleme d'alimentation allor il faut qu'il le ramene en reparation chez un pro et sa me coute 300€
j'ais tout verifier avant mais rien a faire le frontera est un bon 4x4

Arf,,,, un des petit soucis bien connu du frontera (et tant d'autres).... perso le mien déconnait de facon aléatoire et c'était tres chiant.... je l'ai fait refaire entierement par une boite spécialisée pour 149 € frais de port compris.... le tout regler en 5 jours aller retour et garantie de deux ans...... ca vaut presque pas le coup de s'en priver.....

mich07 a écrit :Arf,,,, un des petit soucis bien connu du frontera (et tant d'autres).... perso le mien déconnait de facon aléatoire et c'était tres chiant.... je l'ai fait refaire entierement par une boite spécialisée pour 149 € frais de port compris.... le tout regler en 5 jours aller retour et garantie de deux ans...... ca vaut presque pas le coup de s'en priver.....

Adresse MP, please...

AuverAuverland a écrit :Adresse MP, please...

Fait

Please, moi aussi je voudrais l'adresse car personne n'échappera à ce problème comme les autres .....
Mais grace au forum, si on connait les PB on peut profiter de l'expérience des autres.

En ce moment, je suis aux coulisseaux de frein qui se grippent. Donc nettoyage + graisse et en avant ... sans passer chez Opel
Thierry

tmy38 a écrit : Donc nettoyage + graisse et en avant ... sans passer chez Opel
Thierry

Attention, graisse spéciale !

Le must, graisse au cuivre 1200° ...

A +

Et moi certainement un problème de radiateur chauffage, aussi!...

Hello,

Petite précision a ceux qui enverront leur compteur en réparation... si comme moi vous n'avez pas d'autre choix que de rouler pendant la petite semaine que va nécessiter l'intervention dans son ensemble,

1- evitez les bleus, c'est interdit,

2- perso sur la semaine, soit une bonne 20aine de demarrages, ...3 fois, le front a caler dans les 2 secondes apres avoir démarré et il fallait a chaque fois insister très lourdement pour qu'il reparte... cela se produisait a chaud, apres arrêt moteur pas trèsrlong. Il remontait plusieurs codes defauts faisant référence a un probleme d'alimentation en gasoil pouvant aussi provenir d'un souci sur bloc compteur....je ne connais pas la corrélation entre l'alimentation gazoil et tableau de bord, mais priori il y en a une qui se manifeste en plus de facon aléatoire......

.fin bref, tout ca pour dire, que si vous tomber en panne de démarrage en sortant du bureau de poste alors que vous venez d'envoyer votre compteur, paniquez pas , ne retourner pas le chercher , insister un peu sur le démarreur et sa devrait le faire...........

bonjour tout le monde,
pour ma part, j'ai l'air d'avoir un problème non évoqué dans cette discussion sur mon frontera (frontera B de 1996).
mes phares fonctionnent lorsque je tourne le bouton, que j'ai le contact ou non..., clés sur le contact ou non... (alors que bien évidement ils devraient se couper lorsque je coupe le contact). de plus je n'ai plus aucun éclairage sur mon tableau de bord (mais tout fonctionne : aiguille, jauge...) et sur mes voyants de ventilation (que mes phares soient allumés ou non).
bref, cela ne m'empèche pas de rouler, mais dès qu'il fait nuit, je ne voit plus rien dans ma voiture (mis à part le compteur digital).
si quelqu'un à une idée...
merci beaucoup !