Forum 4x4

C'est une boîte manuelle. Elle fait ça peut importe le rapport.

Heuuu...

Tu prends pas le rupteur en premiere ni au point mort ?

Bebop a écrit :Heuuu...

Tu prends pas le rupteur en premiere ni au point mort ?

En première je pense pas. Au point mort j'ai pas essayé...

Qu as tu en tête si ça ne marche pas au point mort ni première?

Essaye et tu me dis

Tu vas pas l'eclater hein, fais le chauffer et tu le mets au rupteur 5sec au point mort.
Pareil en premiere.

Bebop a écrit :Essaye et tu me dis

Tu vas pas l'eclater hein, fais le chauffer et tu le mets au rupteur 5sec au point mort.
Pareil en premiere.

Ok j'essaie demain matin (suis au boulot jusque 20h)

Sinon j'ai vu devant la boîte à air il y a un clapet (?) avec un tuyaux de dépression qui lui est absent. Ça sert à quoi et va ou normalement?

Karkos a écrit :Ok j'essaie demain matin (suis au boulot jusque 20h)

Sinon j'ai vu devant la boîte à air il y a un clapet (?) avec un tuyaux de dépression qui lui est absent. Ça sert à quoi et va ou normalement?

Y'a un miliers de durites de depression. Sans photos c'est difficile.

Bebop a écrit :Y'a un miliers de durites de depression. Sans photos c'est difficile.

Oui c'est vrai. Voici un schéma de la boite. C'est la partie a gauche. Elle est complété sauf le tuyaux. Je ne sais pas où il doit aller et à quoi sert le clapet

ah ouais, ca sert a rien ca.

regarde juste qu'il n'y ait pas de trous ouverts sur le collecteur d'admission surtout

Bebop a écrit :ah ouais, ca sert a rien ca.

regarde juste qu'il n'y ait pas de trous ouverts sur le collecteur d'admission surtout

Haha ok je vais regarder de plus près et éventuellement le bloquer dans la position adéquate :-)

Merci beaucoup pour les réponses en tout cas ça fait plaisir :-)

Pas besoin de rien bloquer, vire le et laisse le trou ouvert