Forum 4x4

bon aujourd'hui fête de la bière à CRONENBOURG donc, la suite :

Rappel avant (sans commentaires ...)



On attaque l'autre coté.... et il est pourri :










ALors spécial N@p voila ce que je laisse sur un coté de l'existant :






en avant pour le remplacement de la tôle




cela commence à ressembler à quelque chose


avec la plaque d'immatriculation



bon il reste encore du travail, plancher passager et l'arrière
un body lift ....
les portes je les refait en plat pour faire des demi portes

félicitation

c'est du très beau travail !

au fait ... tu le repeint avec le même bleu ?

j'aime bien cette couleur.

Epoxy a écrit :félicitation

c'est du très beau travail !

au fait ... tu le repeint avec le même bleu ?

j'aime bien cette couleur.

ben si j'arrive à la retrouver la reponse est OUI !!!!!!! j'adore aussi cette couleur

par conter je peux pas remettre le porte roue arrière ou alors il faut que je le refabrique en plus du reste

bon demain je refait l'arrière du LJ en tole 1.5 mm et je remet les feux (de LAND)

le cabri a écrit :par conter je peux pas remettre le porte roue arrière ou alors il faut que je le refabrique en plus du reste

bon demain je refait l'arrière du LJ en tole 1.5 mm et je remet les feux (de LAND)

pourquoi ? le tient est mort ?

C'est le même que sur les 410/413 ?

Epoxy a écrit :

le cabri a écrit :par conter je peux pas remettre le porte roue arrière ou alors il faut que je le refabrique en plus du reste

bon demain je refait l'arrière du LJ en tole 1.5 mm et je remet les feux (de LAND)

pourquoi ? le tient est mort ?

C'est le même que sur les 410/413 ?

oui il est soudé dedans en plsu le haut est cassé donc j'ai plus rien ...

à voir si je peux en récuperer un sur un 410 ...

en plus il sert pour la porte du hard top

Beau travail, sacré boulot dans lequel tu t'es lancé là!
Au final, c'est pour faire uniquement du TT ou pour rouler régulièrement avec?

ps; le grand père d'un copain avait un LJ pour aller dans le bois, il était garde-chasse, et il le regrette car il passait mieu que son 410.

[quote="j-f"]Beau travail, sacré boulot dans lequel tu t'es lancé là!
Au final, c'est pour faire uniquement du TT ou pour rouler régulièrement avec?

ps]

euh















les deux votre honneur

du TT et aller au taf de temps en temps (en cabriolet intégral comme cela :

)

Ca a quand même une gueule bien sympa, un peu comme les taft.
Ca me donnerait presque envie d'en restaurer un plutôt que des VW

N@p a écrit :faut pas que le taf soit trop loin quand meme

euhhhhhhhhhhhhhhh

15 bornes en ville par contre pour aller sur chantier c'est un peu court