Nouveau bébé, nouveaux pb !

Modérateur : valJeep

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Bebop
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#111

Message par Bebop »

tristanlcf a écrit :oui je sais mais le bloc moteur c'est le meme il y a juste le volant moteur a changé dessus pour monté sur sont engin :D
bah faut se tapper la culasse aussi
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Boeufman
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#112

Message par Boeufman »

Donc à part trouver un autre moulin pour lui remettre dans les fesses j'ai plus qu'à le vendre pour pièces si je comprend bien !?
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platplat
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#113

Message par platplat »

Tu perdras moins en trouvant un moteur.

Et, un moteur, ca se refait.
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dede83
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#114

Message par dede83 »

Boeufman a écrit :Donc à part trouver un autre moulin pour lui remettre dans les fesses j'ai plus qu'à le vendre pour pièces si je comprend bien !?
oui
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tristanlcf
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#115

Message par tristanlcf »

platplat a écrit :Tu perdras moins en trouvant un moteur.

Et, un moteur, ca se refait.
oui certe mais c'est pas a la porté de tous le monde et le prix des pieces n est pas gratos non plus :(
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#116

Message par tristanlcf »

Bebop a écrit :bah faut se tapper la culasse aussi
oui effectivement j y avait pas pense aussi ;)
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#117

Message par platplat »

tristanlcf a écrit :oui certe mais c'est pas a la porté de tous le monde et le prix des pieces n est pas gratos non plus :(
C'est au choix. Refection pour avoir un moteur neuf, ou un achat d'occas'. Suivant envie, ou budget.
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Boeufman
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#118

Message par Boeufman »

refaire le moteur oui mais bon, si faut racheter poussoir, coussinet et compagnie autant en mettre un qui tourne.

à moins de le retaper vraiment à font, avec segment et compagnie mais la sa pète le tarif aussi :~:
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re: Nouveau bébé, nouveaux pb !

#119

Message par gaston26 »

Boeufman a écrit :Bon, la pompe est monté depuis hier soir, ou ce matin, je me rappel plus il était tard ^^

Donc pompe a huile neuve + huile 20W50, le problème est toujours la, l'effet est amoindri mais a chaud ça tombe toujours à zéro pression avec voyant "check jauge".

Voila je suis content j'ai claqué des €€€€€€ pour quedal !! :clap: :clap:

vous pouvez me dire que vous me l'aviez bien dis !

Une fois le carter d'huile tombé j'ai regarder si je ne voyais pas d'anomalie ou de marquage sur l'arbre à cam et le bas moteur.

J'ai également vu de fines particule de métal genre poussière dans l'huile en très très faible quantitée :(


Des suggestions !?
te dire qu'on te l'avais dit? :hein: :hein: :hein: :hein:

nan c'est saoulant a la longue :D :D

alors pour des suggestions:

si ton monstre dans l'ensemble est propre et que tu veux le garder,trouve toi un moulin d'occaz ;)
si il est pourri debarrase toi z'en pour pieces ou l'ensemble,pour t'en trouver un plus sain!

et surtout SURTOUT :devil: ne t'amuse pas a vouloir le refaire :diable: :devil: ,le moulin est pas jeune,y'a beaucoup de controle a faire et surtout beaucoup de pieces a changer :devil:
alors si tu veux pas balancer ton blé pour rien,parce que je ne te sens vraiment pas pret pour le refaire!
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#120

Message par gaston26 »

Boeufman a écrit :refaire le moteur oui mais bon, si faut racheter poussoir, coussinet et compagnie autant en mettre un qui tourne.

à moins de le retaper vraiment à font, avec segment et compagnie mais la sa pète le tarif aussi :~:
nan ne t'amuses pas avec ca :devil:
si y'avais que des coussinets ca serait le pied :diable:
mais là la lubrification a eu raison du moteur du haut en bas,trop de degats important
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