que faut il vérifier...(pajero sport)

[cyril_spe]

moi j avais vue celui ci pour moi
http://www.leboncoin.fr/voitures/543251677.htm?ca=18_s

mais avec vos histoires de 4rm vous m avez un peu refroidi !

Il a l'air propre !

Par contre : trop cher à mon gout
et j'ai un doute quant à la couleur (surement une peinture complète).

Par contre +1 pour l'intérieur cuir noir et pour les jantes (c'est des comme ça que je cherche...:diable

[cyril_spe]

Des news de mon tracteur : ce soir , inspection de toutes les biellettes et silent blocs, des amortisseurs et sous bassements....

Incroyable mais vrai : RAS a part un soufflet de cardan ( coté moteur ) qui commence a donner des signes de faiblesses....

C'que c'est costaud ces bestioles !

Selon mon mecano, rien a remplacer pour l'instant au niveau des trains roulants. Meme l'impression de pompage des amortos, selon lui c'est parce que je suis habitué a des caisses plus fermes mais il a bien testé, et rien d'affolant pour l'instant .

On a démonté 1 injecteur pour récupérer les ref et pareil, ça vient tt seul , même lui n'y croyait pas !

Donc au programme : 4 injecteurs , vidanges , soufflet de cardan et c'est tout !

Qui a dit que les 4x4 japonais coutaient cher ???

[zounours63]

comme les autres caisses si bien entrenues régulièrement

[FAC3324]

On a démonté 1 injecteur pour récupérer les ref et pareil, ça vient tt seul , même lui n'y croyait pas !

Donc au programme : 4 injecteurs , vidanges , soufflet de cardan et c'est tout !

Et donc quelle est la réf des injecteurs ?

Pour les soufflets de cardans, je te conseille des changer les 4 en simultanés car j'ai changé un coté, puis 3000 km après j'ai du faire l'autre !
Même durée de vie, c'est logique.

[cyril_spe]

Le soufflet est pas encore mort, mais il commence à être fatigué. Je ferais en effet surement les 4 d'un coup.

Sur les injecteurs y a des chiffres mais qui correspondent à rien par rapport aux ref connues.. :

- 0181 / 089 ?

Mais cela semble correspondre à la base de données ZEXEL qui est le fabricant d'origine mais pas en pièces détachées apparemment.

[FAC3324]

Ce n'est pas une réf Zexel.

[cyril_spe]

Je ne saurais pas te dire exactement comment le vendeur a trouvé , si c'est grâce à ces codes là ou si c'est avec le VF finalement.

En tout cas il y a un beau Z sur les injecteurs au dessus du code. Ce sont peut -être des ZOSCH ?!

[cyril_spe]

Salut à tous,

Je suis bien débordé en ce moment ( taf, projet immobilier, etc...), donc pas trop eu le temps de trainer par ici.

La vidange moteur + filtres est faite.

Les 4 boudins sont changés par des Michelin Lattitude Cross + équilibrage et tralalala

Résultat : un pneu bien agréable, assez souple en confort mais qui ne s'affaisse pas trop en virage et surtout beaucoup plus silencieux que les anciens (bf+bridg).

J'ai pu commencer à tester mon veau dans la gadoue le week end du 11/11 en normandie, c'est rigolo ! Par contre , en 4RM, on sent bien que ça rippe dès qu'on repasse sur une surface adhérente vu qu'il n'y a pas de diff. central ! Donc repassage direct en 2RM.

A venir dans les semaines qui viennent : vidange boite//pont/ points de graissage. J'ai trouvé une concess' qui pratique la chose pour moins de 300€ !