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pat 25 a écrit :C'est sur, et oui il y a un détrompeur, (les bagues de centrage), et perso, je pense également que suivant la lattitude des pays les trous ne doive pas être pareil.
J'attends ma livraison de pièces....................pas préssé les types.
tu peux dire tétons de centrage, c'est plus joli, et pis... c'est plus excitant aussi
Un con est un imbécile qui n'a de cet organe ni la profondeur, ni la saveur.
J'ai reçu toutes les pièces, ...................................sauf la culasse....................
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
pat 25 a écrit :Je change mon radiateur aussi, un neuf pour 240€ et un Afrique pour 320, j'ai pris le modèle Afrique, tout cuivre, et en 36mm d'épais au lieu de 24. Sympa les prix.
ben dis donc, c'est "donné"!
comment ca se fait que c'est si peu cher?
C'est pas loin de chez toi non plus, vers Belfort, je mettrais des photos sitôt que je l'aurai.
T'AS eu mon MP?
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Culasse recue ce matin, rodage de soupapes ensoirée et lundi je fais faire le jeu aux soupapes.
Es que quelqu'un a une soupape d'échapement qui traine sur l'établi? j'en ai une qui forcait au démontage, et qui force sur la nouvelle culasse, je ne vais pas la remonter; et le temps d'en commander une ............Si elle met autant de temps que la culasse.
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Merci, faut que je rode les soupapes et que je fasse faire le jeux aux poussoirs, et aprés remontage, je vais être juste prêt pour partir en Tunisie le 21........
Il y a un resérrage de culasse, normalement non? mais il me semble avoir lu que certain le fond..............
Yann éssaye de voir avec ton motoriste.
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En tournant l'AAC, il y a une empreinte pour mettre une clef.
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