Forum 4x4

bon courage pour la suite, trés bon et beau boulot

Ca devient passionnant cette affaire
Naime bien,moi.

@Hilux10
@Zappy Bibicy
merci

Bon le travail d'aujourd'hui. Découpe et mise en place des tôles neuves.

Donc réception de le tôle de 10/10 ième



Découpe et essai du gabarit



Traçage du gabarit sur la tôle



Premier trait à la disqueuse



Installation du morceau sur la plieuse maison



Et voilà le résultat



Bon en fait ça ne sait pas du tout passé comme ça. J'ai du recommencé 4 fois . J'arrivais pas du tout à plier correctement. Trop long, trop court, pas le bon angle Puis la 4ème fois, j'ai réussi à récupérer une petite plieuse, et hop c'était plié.
Comme quoi, carrossier , c'est un métier

Donc mise en place



Préparation pour la soudure



et voilà le travail



La aussi, c'était pas évident. La pièce mal ajusté (1 mm de jeu), soudure à l'arc, électrode de 1,6 mm qui tremble au moindre coup de vent; tout pour rendre le boulot encore plus intéressant
Mais bon, avec un peu de temps, beaucoup d'électrode et de coup de meuleuse, et de patience on y arrive Un couche de galvanisation à froid pour protéger les soudures, et on passe au deuxième trou. (les défauts de surface seront rattrapé à la peinture)

Donc même procédure, puis mise en place pour la soudure



Qq cordons espacé pour pas trop chauffer la tôle



Ouf, une bonne journée qui se termine. C'est pas évident comme travail, en tout cas, aujourd'hui, le rendement n'était pas là. Mais j'ai compris qq truc qui me feront allé plus vite demain

en plus chapeau, parce-que souder de la carrosserie à l'électrode, c'est pas le plus simple

pas evident a souder de la tole fine .....
mais tu t'en sort plutot bien

dayer1313 a écrit :

en plus chapeau, parce-que souder de la carrosserie à l'électrode, c'est pas le plus simple

Merci, j'essaye de me mettre dans les meilleur conditions possible, à plat, en appuie la pièce à souder, mais bon j'ai encore des progrès à faire

erikson a écrit :pas evident a souder de la tole fine .....
mais tu t'en sort plutot bien

Merci , c'est de mieux en mieux, à voir aujourd'hui

Bravo, bravo !!

tu fais un boulot de titan, et tu le fais bien (enfin, à priori, hein, moi je ne suis pas spécialiste :lol

Tu crois que tu auras envie de le remettre dans les ornières ton camion quand il sera tout neuf ?

Salut

TINTIN974 a écrit :Bravo, bravo !!

tu fais un boulot de titan, et tu le fais bien (enfin, à priori, hein, moi je ne suis pas spécialiste :lol

Merci

Tu crois que tu auras envie de le remettre dans les ornières ton camion quand il sera tout neuf ?

J'attends que ça, ça me démange comme pas possible. Et même avec la peinture neuve (plus les petites suprises / amélioration qui l'attende) , bein elle ira faire du TT

Ben là on attaque le gros boulot.

Je sais pas si vous connaissaient Nip Tuck, là série TV ? Ben aujourd'hui, c'était un peu la même chose, tracage, découpage, liftage.

Donc on commence. Un petit état des lieux :



En gros plan



Coté ext, tout ce qui est bleu est mastiqué, ou fibré



Donc traçage afin d'essayer de refaire le bas de porte



Découpe en suivant les traits (très facile )



Reconstitution du squelette pouwa, mais il manque des bouts ?



Coté Ext. Avant



Après



Glups, ben j'en mène pas large . Mais bon en y allant doucement, sans se prendre la tête, ça devrait le faire ..... ou pas

Donc nettoyage pour la soudure



J'ai pas de photos pour ce coté, mais voilà le début de la reconstitution du puzzle



Ben c'est pas gagné, entre les arrondies, les pliages, les soudures en dentelles ( ha si j'avais un vrai poste à souder ... ) ben y a du taf. Heureusement, un pote est passé, et on a bien papoté. D'ailleurs c'est avec lui que je remonte mon châssis de Nouméa samedi.
D'ailleurs les pièces pour le moteur ont aussi étaient livrées, le bloc devrait donc bientôt sortir de chez mon tourneur

tu peux rajouter a la liste des joints manquants : les 2 joints cuivres de la pissette de graissage du pignon de pompe injection


a+lff