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Sinon, moi, j'ai juste un relais... Je crois que nous en avons tous dans les tiroirs.

Vu que je roule parfois très très peu, j'ai le solaire aussi, mais si nous voulions rouler suffisamment, l'alternateur suffirait.

romain19 a écrit : mar. avr. 08, 2025 7:45 pm ils sont taquins !

J’ai prévu :

- câble
- booster
- coupe circuit
- séparateur coupleur
- cyrtrix
- une batterie neuve dans le coffre

Et une remorque avec un 100 de rechange dessus …au cas où .. mieux vaut prévenir que guérir ! …j’hésite encore pour le générateur

couverture de survie
machette ou couteau de bush
pierre à feu
filet camouflage
carabine en 5.56 OTAN avec une longueur de canon de 16" et un poids maximal de 2.2...
idéalement une escorte, ou plutôt deux... une de chez "expendables", l'autre de chez "europ assistance"...

oui on est taquins, mais on peut être TRES taquins...

allez, revenons dans le sérieux ( vous aviez bien compris que je n'emportais pas tout cela bien évidement )

j'ai fini la modification en supprimant la prise allume cigare du frigo et en la remplaçant par une anderson , c'est propre, ca fait le job .
le + de la prise allume cigare est celui qui possède des inscriptions blanche sur le câble ( a priori c'est comme cela tout le temps, et donc celui qui va sur le téton en bout de prise ) .. hé ben quand on ouvre le boitier , les soudures du+ et du - sur les pattes sont fines..

j'ai aussi fini les découpes de ma planche sur laquelle vient le frigo , rien de sorcier, en plus c'est idéal sur le TOY pour la fixation sur le véhicule , je me reprends sur mon caisson tiroir et sur les ancrages de la banquette arrière . comme ca, tout est amovible sans modification, facilement et dans un laps de temps trés court .

romain19 a écrit : mer. avr. 09, 2025 8:51 am vous aviez bien compris que je n'emportais pas tout cela bien évidement )

mouais...

Et personne n'a suggèré un panneau solaire sur le toit ou une petite éolienne à fixer sur capot ?
(Pas le courage de relire les 106 pages du post ! )

Le mieux c'est la dynamo de vélo sur une roue

le gros est au garage , pour

- recharge de clim
- changement de ampoules de codes par ce que la , c'est des bougies !
- essayer d'amoindrir les vibrations dans le volant
- voir pour cette histoire de micro coupure ( on va vérifier dans un premier temps : la mise a l'air du réservoir / la pompe de réarmorcage du filtre a gasoil / les connecteurs de la pompe a injection ...apres, on verra )

Le gros à la maison .. le passage a été bénéfique ! …pas pour tout ..

- une fois la Clim rechargée , le garage m’appelle et me dit : la Clim de fonctionne pas , l’embrayage tourne pas ça fait même patiner la courroie !

J’lui dis : pas possible , elle a déjà fonctionnée avec moi mais le froid n’était pas très froid !

Résultat : une vis de l’alternateur cassé net , du coup , courroie détendue et elle patinait …

Bref problème resolu , j’ai du froid et du vrai ! Et la courroie a retrouver sa tension idéale .

- on a inversé les roues avant et arrière et gonflage à 2,5 bars ….. bon ba c’est pire ! … a 90 / 100 le volant tremble et le véhicule aussi …alors qu’avant j’avais que le volant et ce n’était pas insoutenable ..est ce que le gonflage supérieur y est pour quelque chose ..est ce seulement les jantes …les pneus ? ….bref , à revoir ..

Vérification faites pour microcoupures .. ba pas grand chose, un peu de vert de gris au cosses pompes à injection et un léger pincement à la mise à l’air du réservoir .. rien de probant mais aucune micro coupure constatée au retour . À suivre

Le compresseur de clim est un point faible du 100. J'ai changé deux fois le mien en 260 000km.
Si il fonctionne, tant mieux, mais peut-être que justement il s'est bloqué entraînant un patinage de la courroie et un effort supplémentaire sur la poulie de l'alternateur. J'ai eu ce souci avec casse de la vis de tension de l'alternateur.