Forum 4x4

Je doute qu'elle soit passée au travers.

platplat a écrit :Je doute qu'elle soit passée au travers.

Je sais pas je suis un peu parsemé sur la question... J'hésite à la sortir maintenant, ou bien juste à côté d'un vendeur de pneus...

D'autant que j'ai pas de mèche ni de compresseur

Tu vas sur le parking du Norbert du coin pis tu sors ton tournevis..

Même pas sur que ce soit troué......................

CharonneFR a écrit :Je sais pas je suis un peu parsemé sur la question... J'hésite à la sortir maintenant, ou bien juste à côté d'un vendeur de pneus...

D'autant que j'ai pas de mèche ni de compresseur

Tu mets de l'eau dessus, si pas de fuite, tu touches à rien.

platplat a écrit :Tu vas sur le parking du Norbert du coin pis tu sors ton tournevis..

Un peu à ça que je pensais Je passe acheter un petit cierge avant... Flemme de payer le rebouchage

xavier13 a écrit :Tu mets de l'eau dessus, si pas de fuite, tu touches à rien.

C'est ce que je me dis... J'en ai deux dans les pneus de ma DS... Pas bougé depuis 2ans... Mais bon là sur le Z c'est autre chose Fait pas que de la route le gros...

Au pire, t'en met une un peu plus grosse! [emoji23]

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

Jme pose un peu la question de la jointure de coffre arrière...

Ça a quoi comme incidence de prendre un autre dessin de jointure ? Car l'original se vend 100/120€... Ça fait chère le mettre linéaire... Et je trouve un joint de forme similaire, mais en mesure il est plus petit que l'origine :/ Donc je me demandé si prendre un joint de taille similaire mais avec une autre forme en coupe avait une incidence...

Personne ?

Tu parles du joint de la porte du coffre ?

Il me semble bien que ça existe en adaptable a vendre au mètre.