Forum 4x4

joy015 a écrit :piouff heureusement que tu est là je me coucherai moins con ce soir
je viens de comprendre comment c foutu

donc si j'ai tout compris
je démonte le tambour , les machoires , je remonte le tambour , je sort l'arbre de roue , je dévisse te je coupe les deux plaques , je met la mienne je remonte et roule ma poule
dans les grandes lignes bien entendu

oui a peu pres ca

salut LOIC ,regarde la deuxieme image de mon sujet ,c'est la plaque que tu vois a la premiere image que j'ai coupé a la disqueuse ,je n'ai pas eut besoin de changé le roulement {qui n'avait rien]j'ai juste changé le spy qui est sur le pont
comme ça cette plaque tiens le roulement et de surcroit l'arbre
si tes roulements sont un peu abimé ,c'est sur que c'est le moment ou jamais de les changer
je te mets le lien de mon montage

http://www.forum4x4.com/threads/100144- ... ein+disque
herve

loulou76490 a écrit :salut LOIC ,regarde la deuxieme image de mon sujet ,c'est la plaque que tu vois a la premiere image que j'ai coupé a la disqueuse ,je n'ai pas eut besoin de changé le roulement {qui n'avait rien]j'ai juste changé le spy qui est sur le pont
comme ça cette plaque tiens le roulement et de surcroit l'arbre
si tes roulements sont un peu abimé ,c'est sur que c'est le moment ou jamais de les changer
je te mets le lien de mon montage

http://www.forum4x4.com/threads/100144- ... ein+disque
herve

j'aimes beaucoup ton montage pour les disques a l'arriere loulou
dis moi tu as pas une platine carré en plus avant que tu coupes la flasque?
je crois bien qu'il y'ai 2 montages sur les tambours

mais dans mon cas a moi je n'ai pas besoin de découper le stator pour garder l'arret du roulement
si j'ai bien compris c ça

gaston26 a écrit :j'aimes beaucoup ton montage pour les disques a l'arriere loulou
dis moi tu as pas une platine carré en plus avant que tu coupes la flasque?
je crois bien qu'il y'ai 2 montages sur les tambours

oui tu as raison ,il y a des montages ou il y a une plaque carré derriere le stator , sur le mien ,il y a que le stator ,mais j'ai deux autres ou il y a la plaque
le deux etant des samurai et le mien un sj ,c'est peut etre pour çà ?
je vais demonté un sj dans les jours a venir je vais voir si ça comfirme ce que je pense

herve

loulou76490 a écrit :oui tu as raison ,il y a des montages ou il y a une plaque carré derriere le stator , sur le mien ,il y a que le stator ,mais j'ai deux autres ou il y a la plaque
le deux etant des samurai et le mien un sj ,c'est peut etre pour çà ?
je vais demonté un sj dans les jours a venir je vais voir si ça comfirme ce que je pense

herve

j'ai un modele sj enfin voie etroit un santana 410 et j'ai la plaque en plus

slt a tous moi sur le mien quand je suis passer au disques ar j ai decouper ma flasque pour garder la piece qui me bloque le roulement car je n ai rien changer mes roulement ar etait neuf et je l ai decouper en biais pour la passer sur le demi arbre san le deposer

slt
et hop colis arrivé

aprés déballage


me reste plus qu'a faire un support pour la poignée de frein a main pour l'aligner avec l'axe du maitre cylindre

par contre , une petite question
le maitre cylindre est tige sortie au repos , donc je suppose que pour les roues arriéres soient freinées , il faut que la tige soit rentrée

est ce que c bien ça
merci d'avance

Cool ca Je te laisse mon adresse pour le suivi de colis ou tu l'as déja

chiko a écrit :Cool ca Je te laisse mon adresse pour le suivi de colis ou tu l'as déja

si tu me laisse le numero de ta CB je t'offre ta commande

au fait tu en est ou de ton vitara